KTM 450 EXC-F 2025 vs. KTM 450 SMR 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 SMR 2025
Overzicht - KTM 450 EXC-F 2025 vs KTM 450 SMR 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 SMR 2025
Technische specificaties KTM 450 EXC-F 2025 vergeleken met KTM 450 SMR 2025
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 95 mm | Boring | 95 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 63.4 mm | Slag | 63.4 mm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.75 | Compressieverhouding | 13 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 449.9 ccm | Verschuiving | 449.9 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 48 mm |
Reizen | Reizen | 300 mm | Reizen | 283 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Reizen | Reizen | 310 mm | Reizen | 266 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Chroom-molybdeen |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder, Centrale buis | Frametype | Dubbele houder, Centrale buis |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63.9 graad | Hoek voorvork | 63.9 graad |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 310 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 125 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 75 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 16.5 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 165 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,489 mm | Wielbasis | 1,472 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 963 mm | Zithoogte | 898 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 8.5 l | Inhoud brandstoftank | 7.2 l |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 450 EXC-F 2025

De KTM 450 EXC 2025 maakt indruk als betrouwbare Enduro-motorfiets, die met zijn stille en krachtige motoreigenschappen vooral goed scoort op lange tochten.
Breedte toerengebied vergeeft veel rijfouten
altijd schoon responsiviteit
de Motor schudt het motorvermogen gemakkelijk uit zijn mouw en wordt nooit echt uitgedaagd. Hardwerkende bestuurders die vele uren rijden zullen er waarschijnlijk gelukkiger mee zijn dan met de radicalere 250 of 350 modellen
soepele, stille vermogensafgifte
relatief laag verbruik
praktische onderhoudsintervallen
goede tractie
aangenaam controleerbare motorrem.
De Motor wordt snel warm op zeer langzame stukken
iets veeleisender op afdalingen dan de kleine Verschuivingen of Tweetakt
geluid is een beetje te opdringerig in gevoelige gebieden
vervelend gas geven vereist nieuwe mapping in de ECU.
Lees het volledige artikel op 1000PS.com
KTM 450 SMR 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.