BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Loading...

Technische specificaties BMW R 1300 RS 2026 vergeleken met BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 12 G/S 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring106,5 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 pkMotorvermogen109 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.000 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,3 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.300 ccCilinderinhoud1.170 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter45 mm
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork63,1 graad
SpoorSpoor122,5 mmSpoor120,8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter285 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Koppelregeling motor, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ComfortGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.138 mmLengte2.200 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte830 mm
WielbasisWielbasis1.523 mmWielbasis1.580 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15,5 l
BereikBereik354 kmBereik313 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,1 l/100km
Maximaal toegestaan gewichtMaximaal toegestaan gewicht460 kgMaximaal toegestaan gewicht430 kg

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, Topcase, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, OpbergruimteApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

De BMW R 1300 RS combineert de krachtige 1300 cc Boxer-motor met een nauwkeurig, semi-actief onderstel en moderne elektronica. Vergeleken met zijn voorganger is BMW’s sporttourer aanzienlijk dynamischer en sportiever geworden. Vooral op bochtige wegen laat hij zijn sterke punten zien, maar ook op etappes met een lange lengte hoeft hij zich niet te verstoppen.

zeer goed gevoel voor het voorwiel

dynamische en krachtige Motor

nauwkeurig onderstel met hoge stabiliteit en veelzijdigheid

goed doseerbare sportrem

veelzijdige Rijmodi en elektronica

mooie, op het voorwiel gerichte, maar niet al te radicale zitpositie

Het verstellen van het windscherm is wat omslachtig

lichte luchtwervelingen bij de helm bij bestuurders met een lange lengte

de kniehoek is bij lange benen wat scherp

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

De BMW R12 G/S is geen rationele GS, maar een emotionele. Hij is bedoeld voor grote, ervaren bestuurders die karakter, directheid en het klassieke boxermotorgevoel hoger waarderen dan comfort, elektronica en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Wie hem begrijpt en ermee kan rijden, krijgt een motor met echt charisma en zeldzame pretkilometers – alle anderen zullen er niet gelukkig mee zijn.

charismatische lucht-/oliegekoelde Boxer

direct, analoog rijgevoel

verrassend comfortabele zitbank

stabiel, sportief onderstel op goede wegen

hoogwaardige totaalindruk

eigen karakter

mechanisch hoogwaardige totaalindruk

hoge zithoogte

moeilijk te manoeuvreren

beperkte geschiktheid voor de snelweg

weinig windbescherming

merkbare trillingen in het stuur

merkbare reacties bij wisselende belasting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 RS vs BMW R 12 G/S

Prijs BMW R 1300 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 12 G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen