Kawasaki Versys 1100 SE 2027 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2027

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Loading...
Technische specificaties Kawasaki Versys 1100 SE 2027 vergeleken met Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2027
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 77 mm | Boring | 96 mm |
| Slag | Slag | 56 mm | Slag | 72 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 135 pk | Motorvermogen | 115 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9.000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8.700 rpm |
| Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 105 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7.600 rpm | Rpm bij koppel | 6.750 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10,3 | Compressieverhouding | 12,6 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Gasklepboring | Gasklepboring | 38 mm | Gasklepboring | 52 mm |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 1.099 cc | Cilinderinhoud | 1.042 cc |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 280 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 46 mm |
| Veerweg | Veerweg | 150 mm | Veerweg | 170 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Veerweg | Veerweg | 152 mm | Veerweg | 170 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63 graad | Hoek voorvork | 64,4 graad |
| Spoor | Spoor | 106 mm | Spoor | 116,4 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Technologie | Technologie | radiaal, Blad | Technologie | radiaal |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Vering | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2.270 mm | Lengte | 2.195 mm |
| Breedte | Breedte | 950 mm | Breedte | 945 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.520 mm | Wielbasis | 1.520 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 830 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 259 kg | Leeggewicht (met ABS) | 246 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 21 l |
| Bereik | Bereik | 375 km | Bereik | 411 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 128 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,1 l/100km |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1100 SE vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Prijs Kawasaki Versys 1100 SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
















