Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Loading...

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2025 vergeleken met Suzuki GSX-8TT 2026

Honda CB650R E-Clutch 2025
Suzuki GSX-8TT 2026
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8TT 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring67 mmBoring84 mm
SlagSlag46 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen83 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.500 rpmRpm bij koppel6.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,6 Compressieverhouding12,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud649 ccCilinderinhoud776 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64,5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.120 mmLengte2.115 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1.150 mmHoogte1.160 mm
WielbasisWielbasis1.450 mmWielbasis1.465 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202,5 kgLeeggewicht (met ABS)203 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15,4 lInhoud brandstoftank16,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik314 kmBereik392 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid89 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

De Suzuki GSX-8TT combineert klassiek design met moderne technologie op een zeer toegankelijke manier. Hij voelt direct vertrouwd, levert verrassend veel motorkarakter en blijft ongecompliceerd. Een motor die niet overweldigt, maar altijd leuk is om te rijden.

Gecultiveerde motor

hoogwaardige afwerking

goede kenmerken / opties

geschikt voor dagelijks gebruik

krachtige LED-koplampen

aangename ergonomie

groot bereik

geslaagd uiterlijk

krachtige motor met veel koppel

harmonieuze Wielophanging

toegankelijke Ergonomie

discrete, verstandige elektronica

Hoogte dagelijks gebruik

Kentekenplaathouder verstoort anders mooi uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Suzuki GSX-8TT

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Honda CB750 Hornet 2025
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB750 Hornet 2025 vs
Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R 2023
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2023 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Suzuki GSX-8S 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
VS.
Honda CB650R 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025 vs
Honda CB650R 2025

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 800 2026 vs
Suzuki GSX-8TT 2026

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Honda CMX500 Rebel 2024

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Honda CB1000F 2026

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Kawasaki Z650 RS 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Kawasaki Z650 RS 2025

Honda CB650R 2024
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R 2024 vs
Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Kawasaki Ninja 650 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Kawasaki Ninja 650 2024

Yamaha MT-07 2023
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-07 2023 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024