Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring80 mmBoring92 mm
SlagSlag68,6 mmSlag81,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 pkMotorvermogen102 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel5.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding10,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud1.084 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Slide Control, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenCruisecontrol, DCT

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.370 mmLengte2.330 mm
BreedteBreedte935 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1.495 mmHoogte1.485 mm
WielbasisWielbasis1.595 mmWielbasis1.575 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank18,8 l
BereikBereik534 kmBereik383 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot114 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,9 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid240 mmBodemvrijheid250 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, Touchscreen, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Laden & stroom, 12V-aansluiting, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Als je wilt, kun je er ook uitdagend off-road terrein mee bedwingen. Maar als je geen lange afstanden hoeft af te leggen, zul je toch de voorkeur geven aan de lichtheid van de standaard T7. De Breedte van de World Raid is merkbaar in de Ergonomie en het rijgedrag. De hoogwaardige Wielophanging kan daarentegen goed overweg met zware off-road passages en dankzij de stuurdemper blijft de motor zeer stabiel, zelfs op snel stromende onverharde paden. 6-assige IMU en Ride-by-Wire maken ook de integratie van Bochten-ABS, drift- en hellingshoekgevoelige tractiecontrole op het vlaggenschip van de Ténéré mogelijk. Voor de quickshifter moet echter apart worden betaald. Waar het op neerkomt is dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dit opzicht zeer goed doordacht is met een lange Bereik en veel off-road comfort, maar nog steeds niet zo comfortabel als andere toerenduro's met een sterkere focus op asfalt.

Stabiele rijprestaties

Zeer robuuste algemene indruk

Zeer betrouwbaar

Zeer taai

sterke tractie

superieure Wielophanging biedt Breedte aan gebruiksmogelijkheden

zeer praktisch

Uitgerust met moderne Geavanceerde rijhulpsystemen

Cruise control standaard

De geweldige Prijs/prestatie verhouding van de Tenere ging een beetje verloren in de vorm van de World Raid

de brede tank vermindert de bewegingsvrijheid

Quickshifter alleen VS tegen meerprijs

geen geschroefd achterframe, geen geschroefde achterdemperbevestiging

beperkt comfort en windbescherming op het asfalt, niet erg geschikt voor beugelrijders

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen