Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X DCT 2021
Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda NC750X DCT 2021
De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en de Honda NC750X DCT 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Africa Twin een krachtigere motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm, terwijl de NC750X DCT een vermogen heeft van 59 HP en een koppel van 69 Nm. De Africa Twin heeft ook een grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de NC750X DCT een cilinderinhoud heeft van 745 cc. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De Africa Twin heeft echter een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, terwijl de NC750X DCT een conventionele telescoopvork voorwielophanging heeft.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De Africa Twin heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant, terwijl de NC750X DCT slechts één schijfrem aan de voorkant heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, maar de NC750X DCT heeft ook instelbare rijmodi.
Op het gebied van afmetingen en gewicht, heeft de Africa Twin een grotere wielbasis van 1575 mm en een hogere zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de Africa Twin is 232 kg, terwijl de NC750X DCT een leeggewicht heeft van 224 kg. De Africa Twin heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 18,8 liter, terwijl de NC750X DCT een brandstoftankinhoud heeft van 14,1 liter.

Honda NC750X DCT 2021
Wat betreft de sterke punten van de modellen, is de Africa Twin uiterst goed en aangenaam om mee te rijden, met geweldige rijeigenschappen en een motor die goed op toeren komt. Het is ook zeer geschikt voor off-road rijden en reizen, en heeft een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling. Aan de andere kant is de NC750X DCT zeer behendig, heeft een laag brandstofverbruik en een top rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt. Het heeft ook een grote opbergruimte van 23 liter en een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling.
Wat betreft de zwakke punten, heeft de Africa Twin geen spectaculaire motorprestaties, terwijl de NC750X DCT een niet-verstelbare voorruit heeft en slechts één schijfrem aan de voorkant.
Over het algemeen biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een krachtigere motor en is het beter geschikt voor off-road rijden en reizen, terwijl de Honda NC750X DCT 2021 meer gericht is op wendbaarheid, brandstofefficiëntie en opbergruimte. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.
Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vergeleken met Honda NC750X DCT 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).
Honda NC750X DCT 2021

Het is al te gemakkelijk om de NC750X te bestempelen als een emotieloze, saaie alledaagse machine. Maar hoewel het inderdaad een uitstekende, zuinige en, dankzij de extra opbergruimte, uiterst praktische motor is voor het dagelijkse woon-werkverkeer, kan hij je hart ook sneller doen kloppen. Het lage zwaartepunt geeft hem een uitstekend rijgedrag en in de sportmodus kun je hier optimaal gebruik van maken. Tegen de verwachting in is de NC750X ook erg leuk in de twisties. Zelfs het geluid bij sportieve snelheden is indrukwekkend en klinkt als een veel grotere motor. De DCT past perfect bij de NC750X en is een aanwinst in alle rijsituaties. Als je genoegen neemt met 59 pk en op zoek bent naar een motor voor alle gelegenheden, dan is de NC de perfecte keuze.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NC750X DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en een Honda NC750X DCT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metHonda NC750X DCT 2021 zijn er meer Honda CRF1000L Africa Twin 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Honda NC750X DCT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 8 voor de Honda NC750X DCT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 21.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NC750X DCT gepubliceerd op 16-01-2019.