Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. BMW R 12 G/S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Loading...

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2025 vergeleken met BMW R 12 G/S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2025
BMW R 12 G/S 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring96 mmBoring101 mm
SlagSlag61,5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen115,6 pkMotorvermogen109 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.000 rpm
KoppelKoppel92,1 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.250 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud890 ccCilinderinhoud1.170 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, ComfortGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Comfort

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.572 mmWielbasis1.580 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik345 kmBereik313 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot127 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,1 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, WindschermApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Comfort, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

De vele veranderingen hebben hun vruchten afgeworpen, de Ducati Multistrada V2 S in Modeljaar 2025 is beter dan ooit! Het ruwe gedrag bij lage toerentallen is verleden tijd en de Transmissie werkt nu veel beter. Als je zoekt naar het ultieme compromis tussen sportiviteit en geschiktheid om te reizen, dan is de "kleine" Multistrada een verdomd goede keuze!

Leuke motor met manieren aan de onderkant

goed gemoduleerde voorrem

fantastische Wielophanging

extreem licht

ongelooflijke wendbaarheid

voorbeeldige stabiliteit

zeer goede windbescherming voor het hoofd

lelijke verwerkingsdetails

dosering van de achterrem niet perfect

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

De BMW R12 G/S is geen rationele GS, maar een emotionele. Hij is bedoeld voor grote, ervaren bestuurders die karakter, directheid en het klassieke boxermotorgevoel hoger waarderen dan comfort, elektronica en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Wie hem begrijpt en ermee kan rijden, krijgt een motor met echt charisma en zeldzame pretkilometers – alle anderen zullen er niet gelukkig mee zijn.

charismatische lucht-/oliegekoelde Boxer

direct, analoog rijgevoel

verrassend comfortabele zitbank

stabiel, sportief onderstel op goede wegen

hoogwaardige totaalindruk

eigen karakter

mechanisch hoogwaardige totaalindruk

hoge zithoogte

moeilijk te manoeuvreren

beperkte geschiktheid voor de snelweg

weinig windbescherming

merkbare trillingen in het stuur

merkbare reacties bij wisselende belasting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 12 G/S

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 12 G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen