Suzuki Intruder C1500T 2015 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Technische specificaties Suzuki Intruder C1500T 2015 vergeleken met KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Suzuki Intruder C1500T 2015
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring96 mmBoring110 mm
SlagSlag101 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen79 pkMotorvermogen173 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4.800 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel131 NmKoppel145 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel2.600 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9,5 Compressieverhouding13
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.462 ccCilinderinhoud1.350 cc

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.675 mmWielbasis1.558 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte847 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch allemaal mogelijk is. Nieuwe en verbeterde comfortfuncties, zoals een heerlijk functionerende automatische transmissie, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging, zijn verpakt in een motor die na tien Modeljaren uiterst volwassen is en zeker tot de sportiefste toeren-enduro's behoort. Ontspannen op Touring, zelfs met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de koning van de bergpassen - de SAS is het levende bewijs dat comfort en sport elkaar niet uitsluiten.

Krachtige motor, superieur in elke situatie

perfect afgestelde automatische transmissie met merkbare Verschillen tussen de schakelstanden

met de voet bediende versnellingspook en schakelpaddles op het stuur

ultramodern elektronisch TFT-scherm

frontradar met nuttige functies

sportiviteit

veel ruimte ook voor de beugel

gemakkelijk af te lezen TFT-scherm met offline satellietnavigatie

intuïtieve bediening

Remmen op topniveau

Dynamic Slip Adjuster in optionele Rally-modus.

De brede brandstoftank zorgt voor een minder dan perfecte zitpositie

relatief hoog brandstofverbruik

noodremhulp regelt iets te vroeg

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki Intruder C1500T vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prijs Suzuki Intruder C1500T

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen