KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Technische specificaties KTM 1390 Super Adventure R 2026 vergeleken met KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring110 mmBoring110 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 pkMotorvermogen173 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel145 NmKoppel145 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.000 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingDubbele ontsteking
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud1.350 ccCilinderinhoud1.350 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg220 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64,8 graadHoek voorvork65,2 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ComfortGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Vering

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.577 mmWielbasis1.558 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte847 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik377 kmBereik343 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139,5 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot155 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6,7 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting, WindschermApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

De KTM 1390 Super Adventure R is een brute, maar gecultiveerde Enduro-motorfiets. Hij maakt korte metten met de elektronische comfortvoorzieningen die je normaal gesproken in de hogere klasse aantreft, zoals radarsystemen of semi-actieve Wielophanging, en richt zich in plaats daarvan en volledig op sport en offroad-gebruik. De motor en Wielophanging leveren enorme reserves, de rijervaring varieert van extreem tot ontspannen en zelfs een paar kleine zwakheden kunnen de overdreven, maar leuke en goed afgeronde totaalindruk niet bederven.

Krachtige en gemakkelijk te besturen motor

hoogwaardige Wielophanging WP

sterke rijdynamiek op asfalt

hoge terreinreserves

goede instelling

goede stuuruitslag

uitgebreide gereedschapsset aan boord.

Beperkte beenruimte

stuur te laag voor lange bestuurders bij het staan

Type koppeling nogal hard in stadsverkeer

afstelling voorruit eenvoudig opgelost

testmotor met technisch mankement

kettingbelasting merkbaar bij hard off-road gebruik

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch mogelijk is, en voegt nieuwe of verbeterde comfortfuncties toe, zoals een uitstekend werkende automatische versnellingsbak, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging in een motor die na tien Modeljaren uiterst uitgerijpt is en zeker tot de sportiefste reis-enduro's behoort. Of je nu ontspannen op tour bent, ook met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de paskoning – de SAS is het rijdende bewijs dat comfort en sportiviteit elkaar niet uitsluiten.

krachtige Motor die in elke situatie soeverein presteert

perfect afgestemde automatische versnellingsbak met duidelijk waarneembare Verschillen tussen de schakelmodi

voetpedaal EN schakelpaddles aan het stuur

elektronische Wielophanging volgens de nieuwste stand van de techniek

radar aan de voorkant met handige functies

sportiviteit

royale ruimte, ook voor de beugel

goed afleesbaar 8-inch TFT-scherm met offline navigatie

intuïtieve bediening

uitstekende Remmen

Dynamic Slip Adjuster in de optionele Rally-modus

de brede tank zorgt voor een niet-ideale zitpositie

relatief hoog brandstofverbruik

de noodremassistent grijpt iets te vroeg in

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1390 Super Adventure R vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prijs KTM 1390 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen