Italjet Dragster 200 4T 2024 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Italjet Dragster 200 4T 2024

Italjet Dragster 200 4T 2024

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Loading...

Technische specificaties Italjet Dragster 200 4T 2024 vergeleken met Aprilia SR GT 400 2026

Italjet Dragster 200 4T 2024
Aprilia SR GT 400 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring63 mmBoring84 mm
SlagSlag58 mmSlag72 mm
MotorvermogenMotorvermogen19,8 pkMotorvermogen36 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.250 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel17 NmKoppel37,7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel5.700 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissiedirect
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud200 ccCilinderinhoud399 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ATC

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband14 inch
WielbasisWielbasis1.345 mmWielbasis1.535 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7 lInhoud brandstoftank12 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Italjet Dragster 200 4T 2024

Italjet Dragster 200 4T 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

De Aprilia SR GT 400 laat op indrukwekkende wijze zien hoeveel rijdynamiek en kwaliteit er tegenwoordig in een scooter uit de middenklasse kan zitten. Vooral de stabiele, hoogwaardige wielophanging en de directe responsiviteit van de 400 cc-eencilindermotor zorgen ervoor dat de scooter aanzienlijk sportiever en hoogwaardiger aanvoelt dan je in deze klasse zou verwachten. Tegelijkertijd blijft hij dankzij de goede Ergonomie, de praktische opbergruimte en de degelijke bescherming tegen wind en weer geschikt voor dagelijks gebruik. Kleine minpuntjes, zoals de ietwat trage bediening van het display, wegen in het totaalbeeld nauwelijks mee. In combinatie met een eerlijke prijs levert dit een zeer overtuigend totaalpakket op voor iedereen die op zoek is naar een sportieve, stabiele en veelzijdige scooter.

Zeer stabiel en hoogwaardig chassis

Direct en prettige responsiviteit van de Motor

Hoogwaardige onderstelonderdelen die veel rijstabiliteit bieden

Goede afwerking en een hoogwaardige totaalindruk

Ergonomie die geschikt is voor dagelijks gebruik en een solide laadvermogen

Praktische opbergruimte onder het zadel

Eerlijke prijsstelling

Het scherm en de menunavigatie reageren wat traag

De windbescherming is slechts gemiddeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Italjet Dragster 200 4T vs Aprilia SR GT 400

Prijs Italjet Dragster 200 4T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia SR GT 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen