QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. CFMOTO 800MT-X 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Loading...

Technische specificaties QJ Motor SRT 700 SX 2025 vergeleken met CFMOTO 800MT-X 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025
CFMOTO 800MT-X 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring88 mm
SlagSlag64,5 mmSlag65,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 pkMotorvermogen91 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,6 Compressieverhouding12,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud698 ccCilinderinhoud799 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.225 mmLengte2.288 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte945 mm
HoogteHoogte1.420 mmHoogte1.426 mm
WielbasisWielbasis1.510 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19,5 lInhoud brandstoftank22,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

De QJ Motor SRT 700 SX biedt een aantrekkelijk totaalpakket voor beginners of prijsbewuste rijders. Hij is bedoeld voor bestuurders die prijs stellen op comfort en opties, maar compromissen kunnen sluiten op het gebied van Ergonomie, Motor en remprestaties. Voor 7.990 euro krijg je een volledig uitgeruste toermotor - standaard met zijkoffers, valbeugels, TFT-scherm en een solide Bereik. Als je kunt sleutelen aan de Ergonomie en kunt leven met de rijprestaties, dan vind je voor die prijs een verbazingwekkend goed uitgeruste motorfiets.

Zeer goede Prijs-kwaliteitverhouding

inclusief koffer systeem

verstelbare voorruit

groot TFT-scherm met smartphone spiegeling

verstelbaar Wielophanging

comfortabele zitbank

optionele stoel- en handgrepenverwarming

standaard middenstandaard, ziet er goed uit, gerenommeerde onderdelenleveranciers

Stoere en trillingsintensieve motorloop

ondefinieerbare, onnauwkeurige Transmissie

ABS kan niet worden uitgeschakeld

ergonomisch onvolwassen zit- en stuurpositie

hoofdstandaard raakt vroegtijdig aan

hoge trillingen bij snelwegsnelheden

korte onderhoudsintervallen

hoog gewicht

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

De CFMOTO 800 MT-X verrast met een gecultiveerde Motor, veel controle in de Wielophanging en een rijgedrag dat dankzij het lage zwaartepunt veel lichter lijkt dan de gegevens doen vermoeden. In de praktijk rijdt hij op een evenwichtige, vertrouwenwekkende manier en biedt hij een extreem hoog kenmerken / opties niveau voor het geld. Kleine zwakke punten in de elektronische logica, de bedieningskwaliteit en het gebrek aan koppel in het midden blijven, maar veranderen weinig aan de sterke algemene indruk. Al met al is het een eerlijke, veelzijdige adventure bike die niet helemaal het premiumniveau haalt, maar wel een echt en serieus Alternatieven is voor wat betreft prijs en rijervaring.

Uitstekende Prijs / Kwaliteit verhouding

Volledig instelbare Wielophanging

Gekweekte dubbel met sterk onder- en boventoerentalbereik

Verrassend wendbaar rijgedrag dankzij lage tank en zwaartepunt

Standaard moderne kenmerken / opties, waar je voor A-merken extra moet betalen: Quickshifter, bandenspanningssensoren, Motion Alert, Find My functie

Merkbaar toerentalverschil tussen 5000-7000 rpm

schakelkwaliteit en gevoel onder premium niveau

cruise control kan niet worden uitgeschakeld door het gas terug te draaien

navigatie-integratie over ons app is omslachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs QJ Motor SRT 700 SX vs CFMOTO 800MT-X

Prijs QJ Motor SRT 700 SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen