KTM 990 RC R 2026 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Loading...

Overzicht - KTM 990 RC R 2026 vs QJ Motor SRK 921 RR 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Technische specificaties KTM 990 RC R 2026 vergeleken met QJ Motor SRK 921 RR 2026

KTM 990 RC R 2026
QJ Motor SRK 921 RR 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen130 pkMotorvermogen129,2 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud921 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Stuurdemper, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.481 mmWielbasis1.425 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15,7 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik334 kmBereik258 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot139 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6,2 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, Geïntegreerd navigatiesysteem, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

De KTM 990 RC R is een supersport die zijn afkomst nooit verloochent, maar in het dagelijks gebruik aanzienlijk meer in zijn mars heeft dan je op het eerste gezicht zou verwachten. Op het circuit overtuigt hij met een hoge stabiliteit, veel feedback, een krachtige, goed controleerbare Motor en een Ergonomie die ook ambitieus rijden ondersteunt. In het dagelijks gebruik scoort hij vooral met zijn uitstekende touchscreen, de geïntegreerde navigatie en verrassend goede snelwegkwaliteiten. Tegelijkertijd vraagt ze echter wel om bereidheid tot compromissen van haar bestuurder: de hitte in het stadsverkeer, de sportieve zitpositie en Remmen die wat meer kracht vereisen, maken duidelijk dat comfort hier nooit de hoogste prioriteit heeft gehad. Maar juist daarin ligt ook zijn charme: de 990 RC R is geen verstandige alledaagse motorfiets, maar een emotionele supersport die zelfs gewone ritten bijzonder maakt.

Zeer stabiele rijprestaties met veel feedback

Krachtige, soepel draaiende motor met een breed bruikbaar vermogensbereik

Goede Ergonomie voor sportief rijden op de weg en het circuit

Krachtig touchscreen in breed bioscoopformaat

Geïntegreerde GPS met offline navigatie als echte meerwaarde voor dagelijks gebruik

Verrassend soeverein en stabiel op de snelweg

Goed functionerende elektronica en intuïtieve bediening tijdens het rijden

Aanzienlijke warmteontwikkeling in het stadsverkeer en bij stop-and-go

Sportieve zitpositie is op den duur vermoeiend in het dagelijks gebruik

Remmen zijn goed doseerbaar, maar vereisen wat veel handkracht

Veel interessante functies zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

Geen geautomatiseerde rondetimer ondanks aanwezige GPS-hardware

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Al met al is de QJ Motor SRK 921 RR een serieus alternatief in het Supersport segment. Hij combineert geavanceerde hardware met een stabiel chassisontwerp en een lineaire, krachtige Motor die niet onderdoet voor de concurrentie. Kleine zwakke punten zoals de constante rijwind of de ietwat onpraktische bedieningslogica voor de Rijmodi bederven het Afbeelding slechts een beetje, vooral omdat QJ bekend staat als een fabrikant die snel verbeteringen aanbrengt. Iedereen die op zoek is naar een motor met inhoud, vertrouwen en een emotioneel geluid zal een harmonieus totaalpakket vinden dat veel dichter bij de gevestigde toppers staat dan je zou verwachten.

geweldig geluid

Enkele zwenkarm en MV Agusta Technologie en looks voor een spotprijs

hoogwaardige componenten

goede elektronica tuning

goede kenmerken / opties

onberispelijk vakmanschap

geen lichtgewicht met 230,5 kilogram

lichte constante schokken

ietwat onpraktische menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 RC R vs QJ Motor SRK 921 RR

Prijs KTM 990 RC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs QJ Motor SRK 921 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen