Voge SR4 350 LUXURY 2025 vs. Aprilia SR GT 400 2026

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Loading...

Technische specificaties Voge SR4 350 LUXURY 2025 vergeleken met Aprilia SR GT 400 2026

Voge SR4 350 LUXURY 2025
Aprilia SR GT 400 2026

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen34 pkMotorvermogen36 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel37,7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel5.700 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissiedirect
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud350 ccCilinderinhoud399 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter265 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ATC

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband14 inch
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12,8 lInhoud brandstoftank12 l
BereikBereik355 kmBereik300 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-aansluiting, elektronisch verstelbaar windschermApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Aanpasbaar display, Laden & stroom, Comfort, Connectiviteit, Verlichting, Opbergruimte, Opbergvak, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Voge SR4 350 LUXURY 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

De Aprilia SR GT 400 laat op indrukwekkende wijze zien hoeveel rijdynamiek en kwaliteit er tegenwoordig in een scooter uit het middensegment te vinden is. Met name de stabiele, hoogwaardige Wielophanging en de directe responsiviteit van de 400cc eencilinder zorgen ervoor dat de scooter beduidend sportiever en hoogwaardiger aanvoelt dan je in deze klasse zou verwachten. Tegelijkertijd blijft hij geschikt voor dagelijks gebruik dankzij de goede Ergonomie, praktische opbergruimte en redelijke wind- en weerbescherming. Kleine zwakke punten zoals de ietwat trage bediening van het display zijn van weinig belang in het totaalplaatje. Gecombineerd met een eerlijke Prijs is het resultaat een zeer overtuigend totaalpakket voor iedereen die op zoek is naar een sportieve, stabiele en veelzijdige scooter.

Zeer stabiel en hoogwaardig chassis Directe en aangename responsiviteit van de motor Hoogwaardige chassiscomponenten met grote rijstabiliteit Goede afwerking en hoogwaardige totaalindruk Alledaagse ergonomie en solide laadvermogen Praktische opbergruimte onder de zitbank Eerlijke prijs

Beeldscherm en menunavigatie reageren wat traag Windbescherming slechts gemiddeld

Alternatieve vergelijkingen