Aprilia SR GT 400 2026 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Loading...

Overzicht - Aprilia SR GT 400 2026 vs Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Technische specificaties Aprilia SR GT 400 2026 vergeleken met Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Aprilia SR GT 400 2026
Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring52 mm
SlagSlag72 mmSlag58,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen36 pkMotorvermogen14 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.750 rpm
KoppelKoppel37,7 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.700 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud399 ccCilinderinhoud125 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter220 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ATCGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband12 inch
WielbasisWielbasis1.535 mmWielbasis1.385 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank7 l
BereikBereik300 kmBereik269 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Aanpasbaar display, Laden & stroom, Comfort, Connectiviteit, Verlichting, Opbergruimte, Opbergvak, WindschermApparatuurSleutelloos systeem, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

De Aprilia SR GT 400 laat op indrukwekkende wijze zien hoeveel rijdynamiek en kwaliteit er tegenwoordig in een scooter uit het middensegment te vinden is. Met name de stabiele, hoogwaardige Wielophanging en de directe responsiviteit van de 400cc eencilinder zorgen ervoor dat de scooter beduidend sportiever en hoogwaardiger aanvoelt dan je in deze klasse zou verwachten. Tegelijkertijd blijft hij geschikt voor dagelijks gebruik dankzij de goede Ergonomie, praktische opbergruimte en redelijke wind- en weerbescherming. Kleine zwakke punten zoals de ietwat trage bediening van het display zijn van weinig belang in het totaalplaatje. Gecombineerd met een eerlijke Prijs is het resultaat een zeer overtuigend totaalpakket voor iedereen die op zoek is naar een sportieve, stabiele en veelzijdige scooter.

Zeer stabiel en hoogwaardig chassis Directe en aangename responsiviteit van de motor Hoogwaardige chassiscomponenten met grote rijstabiliteit Goede afwerking en hoogwaardige totaalindruk Alledaagse ergonomie en solide laadvermogen Praktische opbergruimte onder de zitbank Eerlijke prijs

Beeldscherm en menunavigatie reageren wat traag Windbescherming slechts gemiddeld

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

De Vespa GTS 125 Supersport is een stijlvolle, comfortabele scooter geschikt voor dagelijks gebruik die goed tot zijn recht komt in de stad. Zijn moderne, vloeistofgekoelde eencilindermotor van 14 HP biedt genoeg Motorvermogen om ontspannen door het verkeer te glijden en dankzij het bekende Vespa-design blijft het uiterlijk elegant en klassiek. De GTS 125 is een goede keuze voor forenzen die zich voornamelijk in de stad verplaatsen.

Stijlvol, tijdloos ontwerp Voldoende Motorvermogen voor in de stad Wendbare rijprestaties en grote wendbaarheid in het stadsverkeer Aangename zitpositie en hoog rijcomfort Standaard Automaat voor meer efficiëntie Stabiele waarde

Remmen heeft kracht nodig Opbergruimte onder het zadel is vrij klein Stuurbediening zou van betere kwaliteit kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia SR GT 400 vs Vespa GTS 125 Super Sport

Prijs Aprilia SR GT 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa GTS 125 Super Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen