Honda NC750X DCT 2026 vs. Honda CRF450R 2018

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Loading...

Overzicht - Honda NC750X DCT 2026 vs Honda CRF450R 2018

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Technische specificaties Honda NC750X DCT 2026 vergeleken met Honda CRF450R 2018

Honda NC750X DCT 2026
Honda CRF450R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring96 mm
SlagSlag80 mmSlag62,1 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,7 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud745 ccCilinderinhoud449,7 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter49 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg305 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg133 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieGolfTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband19 inch
LengteLengte2.210 mmLengte2.183 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte827 mm
HoogteHoogte1.330 mmHoogte1.274 mm
WielbasisWielbasis1.530 mmWielbasis1.482 mm
ZithoogteZithoogte802 mmZithoogte960 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Ook in het modeljaar 2025 behoudt de Honda NC750X zijn sterke punten op het gebied van geschiktheid voor dagelijks gebruik, praktische Details, toegankelijkheid en een laag brandstofverbruik. De unieke DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling is zelfs nog beter geworden dankzij een harmonischer instelling. Een nieuw aspect is nu de sportiviteit, die al eerder mogelijk werd gemaakt door de motor- en transmissie-eenheid en het wendbare rijgedrag met een laag zwaartepunt, maar die nu naar een nieuw niveau wordt getild door de nieuwe, stabielere dubbele schijfrem aan de voorkant. Gezien de uitgesproken geschiktheid voor touring is het geen verrassing dat de NC750X, ondanks of misschien juist dankzij het feit dat hij al 13 jaar op de markt is, zo goed verkoopt. Wie het zich kan veroorloven, moet zeker investeren in de DCT-dubbele koppeling – dat maakt de NC750X pas echt uniek!

behendig

voordelig

laag brandstofverbruik

uitstekende wegligging dankzij het lage zwaartepunt

23 liter opbergruimte in plaats van de tank

Dubbele koppeling

instelbare Rijmodi

goede Remmen

Voorruit niet verstelbaar

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Honda heeft een groot succes geboekt met de nieuwe CRF450R 2021. Dankzij de voortdurende doorontwikkeling is modeljaar 2021 een waar rijgedragmonster. Vergelijkingen met de 250cc op het gebied van handling zijn niet van de lucht. Dankzij elektronische assistenten is de vermogensafgifte ook lang niet zo veeleisend als we gewend zijn van 450's.

Zeer goede rijeigenschappen

gekenmerkt / uitgerust met talrijke elektronische functies

chassis perfect ingesteld voor de hobbypiloot

eindelijk hydraulische koppeling

Vering iets te zacht voor echt snelle bestuurders in de basisinstelling

plaatsing van de hydraulische koppelingsslang

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X DCT vs Honda CRF450R

Prijs Honda NC750X DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF450R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen