BMW R 1300 RS 2026 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Loading...

Technische specificaties BMW R 1300 RS 2026 vergeleken met Kawasaki Versys 1100 SE 2026

BMW R 1300 RS 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring106,5 mmBoring77 mm
SlagSlag73 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 pkMotorvermogen135 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel7.600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,3 Compressieverhouding10,3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.300 ccCilinderinhoud1.099 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg152 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor122,5 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter285 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Koppelregeling motor, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ComfortGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.138 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte950 mm
WielbasisWielbasis1.523 mmWielbasis1.520 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank21 l
BereikBereik354 kmBereik375 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot128 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, Topcase, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, OpbergruimteApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

De BMW R 1300 RS combineert de krachtige 1300cc Boxer motor met nauwkeurige, semi-actieve Wielophanging en moderne elektronica. Vergeleken met zijn voorganger is BMW's sporttourer aanzienlijk dynamischer en sportiever geworden. Hij toont zijn sterke punten vooral op bochtige wegen, maar hoeft zich ook niet te verstoppen voor langere afstanden.

Zeer goed gevoel voor het voorwiel

dynamische en krachtige Motor

nauwkeurige Wielophanging met Hoogte stabiliteit en veelzijdigheid

gemakkelijk te moduleren sportremmen

veelzijdige Rijmodi en elektronica

mooi op het voorwiel georiënteerde maar niet te radicale Rijpositie

Verstelling windscherm een beetje onhandig

lichte turbulentie op de helm voor langere bestuurders

kniehoek een beetje scherp voor lange benen

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Met de nieuwe Versys 1100 SE heeft Kawasaki zeker een stok in de toerbodem weten te rammen. Met de solide motor en goed functionerende systemen weet de groene motorfiets de Prijs zeker te pareren. Met een Hoogte rijcomfort zal de nieuwe Versys 1100 SE zeker zijn fanschare uitbreiden en de eeuwige slogan "Let the good times roll" meer dan waarmaken.

Goede rijprestaties, zelfs met fietstassen Goede Ergonomie Goede windbescherming Gemakkelijk rijgedrag

Top Wielophanging

Motorprestaties en ontwikkeling

Zitkussen

Wendbaar rijgedrag

Nogal zwaar voor kleinere, smallere bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 RS vs Kawasaki Versys 1100 SE

Prijs BMW R 1300 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1100 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen