Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs. Triumph Bonneville T100 2019

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Bonneville T100 2019

Triumph Bonneville T100 2019

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Sport 2026 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2019

Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Bonneville T100 2019
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Triumph Bonneville T100 2019
Triumph Bonneville T100 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84 mmBoring84,6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen67,3 pkMotorvermogen55 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.900 rpmToerental bij max. Vermogen5.900 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.400 rpmRpm bij koppel3.230 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud853 ccCilinderinhoud900 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.450 mmWielbasis1.450 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte792 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)200 kgDrooggewicht (met ABS)213 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank14,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

De Moto Guzzi V7 Sport is de beste V7 die Moto Guzzi momenteel bouwt. De ontwikkelingsafdeling in Mandello del Lario heeft precies die punten verbeterd waar de V7 Stone of Classic door toegewijde bestuurders was bekritiseerd: Remmen, verstelbare voorvork, elektronica en acceleratie vanuit het midden.

Krachtige Remmen

krachtige Motor

modern elektronicapakket

goed gevoel voor het voorwiel

succesvolle verdere ontwikkeling van het V7-concept richting sport

mooie Details

Achterwielophanging met houten responsiviteit

Sport-modus te ruw

display te dof voor topmodel

Triumph Bonneville T100 2019

Triumph Bonneville T100 2019

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Bonneville T100

Prijs Moto Guzzi V7 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Triumph Street Twin 2021
VS.
Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Triumph Bonneville T100 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville SE 2014
VS.
Triumph Bonneville T100 2014

Triumph Bonneville SE 2014 vs
Triumph Bonneville T100 2014

Triumph Bonneville T100 2022
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Bonneville T100 2022 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Bonneville SE 2010
VS.
Triumph Bonneville T100 2015

Triumph Bonneville SE 2010 vs
Triumph Bonneville T100 2015

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2022

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T100 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2024