Ducati DesertX 2026 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2026 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Technische specificaties Ducati DesertX 2026 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Ducati DesertX 2026
Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring90,7 mm
SlagSlag61,5 mmSlag68,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110,3 pkMotorvermogen105 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingAntihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud890 ccCilinderinhoud889 cc

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkKayabaMerkWP
VeerwegVeerweg220 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork64,2 graad
SpoorSpoor114 mmSpoor106,9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, Comfort, EBC, Motormanagement, Variabele klepsturing, Ducati Quick Shift DQS, DTCGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.615 mmWielbasis1.529 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte887 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)209 kgDrooggewicht (met ABS)214,5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
BereikBereik333 kmBereik422 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot125 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot103 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,5 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Laden & stroom, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

De Ducati DesertX 2026 combineert sportieve precisie met serieuze offroad-capaciteiten. Haar nieuwe 890 cm³ V2 trekt al vanaf lage toerentallen soepel op en levert in de hoge toeren toch dat vermogensvuurwerk dat bij een Ducati hoort. De transparante KYB-wielophanging, de neutrale actieve Ergonomie, de fijn doseerbare Brembo-remmen en de uitstekend afgestemde geavanceerde rijhulpsystemen zorgen zowel op asfalt als op losse ondergrond voor veel vertrouwen. De Enduro- en rallymodus zijn standaard aanwezig en de tractiecontrole grijpt onopvallend in. Beperkingen zijn merkbaar bij het comfort tijdens lange ritten, de slechts matige windbescherming, de hoge zitpositie en incidentele haperingen van de quickshifter. In Oostenrijk drukt bovendien het grote prijsverschil een stempel op het verder zeer complete totaalpakket.

een beter controleerbare en levendige V2

krachtige acceleratie vanaf lage toerentallen

transparante, hoogwaardige Wielophanging

nauwkeurig stuurgedrag

zeer goede offroad-Ergonomie

fijn afgestelde elektronica

goed doseerbare Brembo-Remmen

Enduro-motorfiets- en Rally-modus standaard

af en toe haperingen bij de quickshifter

slechts matige windbescherming

hoge zitpositie

stugger dan de op comfort gerichte concurrenten

zeer hoge Oostenrijkse prijs

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901 Expedition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen