Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Technische specificaties Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 vergeleken met BMW R 1300 GS Adventure 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98.4 mmBoring106.5 mm
SlagSlag111.1 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen87 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,010 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding13.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,690 ccmVerschuiving1,300 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband60 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,430 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte1,012 mm
WielbasisWielbasis1,625 mmWielbasis1,534 mm
ZithoogteZithoogte695 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)385 kgLeeggewicht (met ABS)269 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22.7 lInhoud brandstoftank30 l
TopsnelheidTopsnelheid175 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Er werd reikhalzend uitgekeken naar de nieuwe R 1300 GS Adventure - hoe zullen de Beiernaren hem qua design onderscheiden van de gewone GS uit de 13-serie? Welnu, het krachtige, hoekige uiterlijk is al een succes, de nieuwe grote Adventure oogt rustiek, maar niet te massief en je kunt op het eerste gezicht aan de vele praktische Details zien dat BMW er alles aan doet om globetrotters gelukkig te maken. Wat de aandrijving betreft, profiteert de GS Adventure van de nog sterkere Boxer, die de zware Adventure moeiteloos en wendbaar vooruit stuwt. Het rijgedrag is onverwacht licht en de Ergonomie komt niet in het gedrang. Natuurlijk is de BMW R 1300 GS Adventure duur, niemand verwachtte een koopje. Maar hij is in de basisversie al uitgerust met een uitgebreide reeks elektronische voorzieningen en met de ASA automatische Quickshifter, adaptieve rijhoogte regeling, adaptieve cruise control en nog veel meer is hij natuurlijk nog duurder. Maar let op: wie hem uitprobeert, wil hem waarschijnlijk op zijn R 1300 GS Adventure!

Wendbare Transmissie

verbluffend eenvoudige bediening

geweldige Ergonomie voor lange afstanden

brandstofcapaciteit van 30 liter

hellingshoekafhankelijke rijhulpsystemen

diverse modi

standaard verwarmde handgrepen

standaard cruisehulpsystemen

automatische Quickshifter als accessoire

adaptieve cruise control als accessoire

Hoogte - moeilijk van de standaard te tillen

hoge Prijs

lange lijst met toeslagen - maar niemand zou verbaasd moeten zijn...

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs BMW R 1300 GS Adventure

Prijs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1300 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen