Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. CFMOTO 800MT-X 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs CFMOTO 800MT-X 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vergeleken met CFMOTO 800MT-X 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
CFMOTO 800MT-X 2025
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT-X 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring88 mm
SlagSlag75,1 mmSlag65,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen91 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud998 ccCilinderinhoud799 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.335 mmLengte2.288 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte945 mm
HoogteHoogte1.475 mmHoogte1.426 mm
WielbasisWielbasis1.575 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Zithoogte totZithoogte tot870 mmZithoogte tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18,8 lInhoud brandstoftank22,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

De CFMOTO 800 MT-X verrast met een gecultiveerde Motor, veel controle in de Wielophanging en een rijgedrag dat dankzij het lage zwaartepunt veel lichter lijkt dan de gegevens doen vermoeden. In de praktijk rijdt hij op een evenwichtige, vertrouwenwekkende manier en biedt hij een extreem hoog kenmerken / opties niveau voor het geld. Kleine zwakke punten in de elektronische logica, de bedieningskwaliteit en het gebrek aan koppel in het midden blijven, maar veranderen weinig aan de sterke algemene indruk. Al met al is het een eerlijke, veelzijdige adventure bike die niet helemaal het premiumniveau haalt, maar wel een echt en serieus Alternatieven is voor wat betreft prijs en rijervaring.

Uitstekende Prijs / Kwaliteit verhouding

Volledig instelbare Wielophanging

Gekweekte dubbel met sterk onder- en boventoerentalbereik

Verrassend wendbaar rijgedrag dankzij lage tank en zwaartepunt

Standaard moderne kenmerken / opties, waar je voor A-merken extra moet betalen: Quickshifter, bandenspanningssensoren, Motion Alert, Find My functie

Merkbaar toerentalverschil tussen 5000-7000 rpm

schakelkwaliteit en gevoel onder premium niveau

cruise control kan niet worden uitgeschakeld door het gas terug te draaien

navigatie-integratie over ons app is omslachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs CFMOTO 800MT-X

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 800 GS 2018
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2018 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2011
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2011 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 850 GS 2022
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 850 GS 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
CFMOTO 800MT Explore 2024

Husqvarna Norden 901 2022
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Husqvarna Norden 901 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Ducati Multistrada 1260 S 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Sym NH T 125 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Sym NH T 125 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
VS.
KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
KTM 1050 Adventure 2016