Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026 vs. BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026 vs BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026 vergeleken met BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
BMW R 1300 RS 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RS 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring77 mmBoring106,5 mm
SlagSlag59 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 pkMotorvermogen145 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.600 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,8 Compressieverhouding13,3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.099 ccCilinderinhoud1.300 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg141 mmVeerweg130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor122,5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter285 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Koppelregeling motor, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Comfort

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.100 mmLengte2.138 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte846 mm
WielbasisWielbasis1.440 mmWielbasis1.523 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
BereikBereik327 kmBereik354 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot126 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,8 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, Topcase, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, Opbergruimte

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

De Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 maakt indruk met verbeteringen op alle juiste plaatsen: De praktischere Motor, de herziene tractiecontrole en de gewijzigde overbrengingsverhouding maken de Ninja klaar voor de toekomst. De hoogwaardige kenmerken van de SE-versie, zoals Brembo remmen met stalen flex-leidingen en de S46-schokbreker achter van Öhlins, tillen de modellen naar een hoger niveau. Kleine zwakke punten zoals het hoge brandstofverbruik en het lage laadvermogen doen enigszins afbreuk aan de algehele indruk. Desondanks blijft de Ninja 1100SX SE een uitstekende sport toermotor voor bestuurders die op zoek zijn naar zowel comfort als dynamiek.

Viercilinder geschikt voor dagelijks gebruik en toch leuk om mee te rijden

sublieme remmen

hoge stabiliteit, solide afwerking

hoog toervermogen

quickshifter en tractiecontrole werken op een hoog niveau

geweldige responsiviteit, zelfs in Sport-modus

Öhlins Schokbreker met goede prestaties

Relatief hoog brandstofverbruik

vork met zwakke punten in responsiviteit

laag laadvermogen

bediening niet altijd intuïtief

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

De BMW R 1300 RS combineert de krachtige 1300cc Boxer motor met nauwkeurige, semi-actieve Wielophanging en moderne elektronica. Vergeleken met zijn voorganger is BMW's sporttourer aanzienlijk dynamischer en sportiever geworden. Hij toont zijn sterke punten vooral op bochtige wegen, maar hoeft zich ook niet te verstoppen voor langere afstanden.

Zeer goed gevoel voor het voorwiel

dynamische en krachtige Motor

nauwkeurige Wielophanging met Hoogte stabiliteit en veelzijdigheid

gemakkelijk te moduleren sportremmen

veelzijdige Rijmodi en elektronica

mooi op het voorwiel georiënteerde maar niet te radicale Rijpositie

Verstelling windscherm een beetje onhandig

lichte turbulentie op de helm voor langere bestuurders

kniehoek een beetje scherp voor lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1100SX SE vs BMW R 1300 RS

Prijs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1300 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW R 1300 RS 2025
VS.
BMW S 1000 XR 2025

BMW R 1300 RS 2025 vs
BMW S 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

BMW R 1250 RS 2023
VS.
BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 RS 2025

Kawasaki Ninja H2 SX 2025
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX 2025 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Honda NT1100 2026
VS.
BMW R 1300 RS 2025

Honda NT1100 2026 vs
BMW R 1300 RS 2025

Suzuki GSX-S1000GT 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Suzuki GSX-S1000GT 2024 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025
VS.
Suzuki GSX-S1000GT 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 vs
Suzuki GSX-S1000GT 2025

BMW R 1300 RS 2026
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2025
VS.
BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RS 2025 vs
BMW R 1300 RT 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

BMW S 1000 R 2025
VS.
BMW R 1300 RS 2025

BMW S 1000 R 2025 vs
BMW R 1300 RS 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2025
VS.
BMW R 1300 RS 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2025 vs
BMW R 1300 RS 2025