KTM 990 Duke R 2026 vs. KTM 890 SMT 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Technische specificaties KTM 990 Duke R 2026 vergeleken met KTM 890 SMT 2024

KTM 990 Duke R 2026
KTM 890 SMT 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92.5 mmBoring90.7 mm
SlagSlag70.4 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 pkMotorvermogen105 pk
KoppelKoppel103 NmKoppel100 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud889 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg143 mmVeerweg180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.8 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor111.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,481 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179 kgDrooggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.8 lInhoud brandstoftank15.8 l

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

De KTM 990 Duke R is een motor die vooral punten scoort vanwege zijn veelzijdigheid. Hij combineert een krachtige en gemakkelijk te besturen motor met een uitgebalanceerde Wielophanging en moderne elektronica. Hij biedt meer dan genoeg Motorvermogen op smalle bergweggetjes zonder overheersend te zijn. Tegelijkertijd kan hij dankzij de Aanpassingen worden aangepast aan Verschillen in rijstijl en omstandigheden. Met een Prijs van €16.399 in Oostenrijk en €14.985 in Duitsland bevindt de Duke R zich in het hogere segment. Gezien het Motorvermogen en de aangeboden kenmerken / opties lijkt deze Prijs echter redelijk. Het is geen motor voor minimalisten, maar voor bestuurders die op zoek zijn naar een hoog niveau van technologie, prestaties en aanpassingsmogelijkheden en bereid zijn dienovereenkomstig te investeren.

Geweldig scherm met aanraakfunctie Goede Motor Goede elektronica

Aangehaakte quickshifter Extra pakketten tegen betaling Lichtmasker is visueel even wennen

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

De KTM 890 SMT is een motor die laveert tussen twee werelden - te sportief voor Touring, te zwaar voor echte Supermoto-fans. Maar juist in deze niche schuilt zijn aantrekkingskracht: als je op zoek bent naar een wendbare toermotor met Supermoto genen, dan is de 890 SMT een echte funmachine die de mainstream durft te trotseren. Ondanks kleine zwakheden op het gebied van comfort en imago is het een insidertip voor individualisten - en momenteel bijzonder aantrekkelijk dankzij kortingen.

Uniek concept: Supermoto ontmoet Touring

Wendbaar rijgedrag: Verrassend wendbaar voor zijn gewicht

Krachtige motor: krachtig ccm 889 tweecilinder

Sportieve rijpositie: Voorwielgericht, veel rijplezier / pretkilometers

Solide comfort: Geschikt voor toertochten over kortere afstanden

Onduidelijke doelgroep: Noch Touring, noch pure Supermoto

Trillingen: Merkbaar vanaf ca. 80 km/u

Matige windbescherming: het windscherm biedt nauwelijks bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Duke R vs KTM 890 SMT

Prijs KTM 990 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen