CFMOTO 675SR-R 2026 vs. CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Loading...

Overzicht - CFMOTO 675SR-R 2026 vs CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Technische specificaties CFMOTO 675SR-R 2026 vergeleken met CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675NK 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675NK 2026
CFMOTO 675NK 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag55.2 mmSlag55.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Type koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving674 ccmVerschuiving674 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork23.7 graadHoek voorvork23.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkJ.JuanMerkJ.Juan

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkJ.JuanMerkJ.Juan

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,020 mmLengte2,020 mm
BreedteBreedte728 mmBreedte849 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,155 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid219 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik11 kmBereik272 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot5.5 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik130 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid98 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBJaStationair geluid van meer dan 95 dBJa
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
Maximaal toegestaan gewichtMaximaal toegestaan gewicht345 kgMaximaal toegestaan gewicht339 kg
BodemvrijheidBodemvrijheid140 mmBodemvrijheid140 mm

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, , ApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

De CFMOTO 675NK is een succesvolle Naked bike voor bestuurders die op zoek zijn naar iets onafhankelijks. Hij biedt veel kenmerken / opties, goede rijprestaties en een cool uiterlijk - met kleine zwakke punten in de motortuning en het comfort. Maar je vergeeft het een hoop als je eerst het prijskaartje leest en dan het spinnen van de driecilinder hoort.

Motor met drie cilinders en een pittig geluid

Modern ontwerp en hoogwaardige afwerking

Gemakkelijk af te lezen TFT-scherm van 5 inch

Rechtop zitten

In twee fasen schakelbare tractiecontrole & ABS

Reacties op lastwisseling onder 4.000 rpm

geen Ride-by-Wire

quickshifter alleen voor opschakelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 675NK

Prijs CFMOTO 675SR-R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 675NK

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

CFMOTO 675NK 2025
VS.
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha R7 2025

Honda CBR650R 2021
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR650R 2021 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
CFMOTO 450SR 2023

Aprilia RS 660 2025
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia RS 660 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
QJ Motor SRK 921 RR 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 921 RR 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Kawasaki Ninja 650 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Kawasaki Ninja 650 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675NK 2025
VS.
CFMOTO 800NK Advanced 2024

CFMOTO 675NK 2025 vs
CFMOTO 800NK Advanced 2024

Yamaha MT-07 2023
VS.
CFMOTO 675NK 2025

Yamaha MT-07 2023 vs
CFMOTO 675NK 2025

QJ Motor SRK 700 2024
VS.
CFMOTO 675NK 2025

QJ Motor SRK 700 2024 vs
CFMOTO 675NK 2025