Aprilia Tuareg 660 2025 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2025 vergeleken met CFMOTO 800MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 2025
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring88 mm
SlagSlag63,93 mmSlag65,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 pkMotorvermogen91 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.250 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding12,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud659 ccCilinderinhoud799 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63,3 graadHoek voorvork26,4 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.220 mmLengte2.288 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte945 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank22,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik450 kmBereik489 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot109 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

De CFMOTO 800 MT-X verrast met een soepele Motor, veel controle in de wielophanging en een wegligging die dankzij het lage zwaartepunt veel lichter aanvoelt dan de specificaties doen vermoeden. In de praktijk rijdt hij evenwichtig, wekt hij vertrouwen en biedt hij extreem veel kenmerken / opties voor zijn prijs. Er blijven kleine tekortkomingen op het gebied van de elektronische logica, de bedieningskwaliteit en het koppeltekort in het middenbereik, maar deze doen weinig afbreuk aan de sterke algemene indruk. Al met al is het een eerlijke, veelzijdige adventure-motor die het premium-niveau niet helemaal haalt, maar qua prijs en rijgedrag een echt en serieus alternatief vormt.

Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Volledig instelbare wielophanging

Gecultiveerde LC8c-twin met een levendig karakter

Verrassend wendbaar dankzij de lage tank en het lage zwaartepunt

Moderne kenmerken / opties standaard, waar je bij premiummerken extra voor moet betalen: quickshifter, bandenspanningssensoren, Motion Alert, Find-My-functie

Zeer aantrekkelijke prijs

Uitstekende rijhouding

Ruw motorgeluid bij lage toerentallen

merkbaar koppeltekort tussen 5000–7000 rpm

Kwaliteit en bedieningsgevoel van de schakelaars liggen onder het premiumniveau

de cruise control kan niet worden uitgeschakeld door het gaspedaal los te laten

navigatie-integratie via de app is omslachtig

matige windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs CFMOTO 800MT-X

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen