Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Sport 2025 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84 mmBoring97.6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen67.3 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,900 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,400 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden270
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,414 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA
BereikBereik428 kmBereik302 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, , ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi heeft veel dingen goed gedaan met de heroriëntatie van de V7. De wijzigingen aan de Motor voor Euro5+ verdienen veel lof, want niet alleen is het typische karakter van de luchtgekoelde V2 behouden, maar er is nu ook aanzienlijk meer Koppel en Motorvermogen beschikbaar, vooral in het middengebied. Het feit dat de V7 Sport zelfs een 6-assige Bochten-ABS heeft, past perfect bij de nieuwe 320 mm dubbele schijfrem, die het remmen van de V7 met twee klassen verhoogt. Wat blijft zijn de relatief stijve Schokbrekers en het LC-dashboard, dat niet zo goed bij de V7 Special past als de vorige analoge klokken. Al met al is de In lijn V7 2025 een groot succes.

Motor kan zeer goed worden gebruikt over het hele bereik

goede Remmen zowel in bite als modulatie

onmiskenbaar karakter

Liefdeloos LC display

"Houten" uitziende Schokbrekers

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Speed Twin 1200 RS

Prijs Moto Guzzi V7 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen