BMW R 1300 GS 2026
BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld op basis van ruime ervaring en knowhow, wat tot uiting komt in de geavanceerde techniek en veelzijdigheid van de motor. Het model spreekt zowel ervaren als beginnende bestuurders aan en biedt een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en de modernste kenmerken / opties. Het is een geslaagde mix van compactheid, kracht en luxe, die zowel off-road als op de weg uitstekend presteert.
Krachtige motor met een zeer sportieve responsiviteit
Zeer stabiele rijprestaties – toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk
Handbeschermers bieden goede bescherming tegen de wind
Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen
goed geïntegreerde radar-cruisecontrol
duidelijk bedieningsconcept
veelzijdige mogelijkheden voor Ergonomie-aanpassing
uitstekend functionerend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem
zeer goede balans bij verschillende beladingstoestanden
Niet elke gewenste configuratie is mogelijk – soms moet je onnodige extra’s meekiezen
De wielophanging presteert op een goed niveau – een werkelijk vlekkeloze responsiviteit wordt echter evenmin geboden als een werkelijk breed instelbereik
Front Collision Warning (FCW) veroorzaakt in de ruige dagelijkse praktijk irritante valse alarmen
De motor komt bij lange bestuurders vooral van achteren gezien iets te compact over voor een adventure bike
De zijpanelen zijn gevoelig voor krassen op rauw terrein en bij gebruik met grove laarzen
Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers zijn niet geschikt voor off-road-gebruik
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Met de 1390 Adventure S EVO laat KTM zien wat er technisch mogelijk is, en voegt nieuwe of verbeterde comfortfuncties toe, zoals een uitstekend werkende automatische versnellingsbak, adaptieve cruise control of semi-actieve wielophanging in een motor die na tien Modeljaren uiterst uitgerijpt is en zeker tot de sportiefste reis-enduro's behoort. Of je nu ontspannen op tour bent, ook met z'n tweeën, of met het mes tussen de tanden op weg naar de paskoning – de SAS is het rijdende bewijs dat comfort en sportiviteit elkaar niet uitsluiten.
krachtige Motor die in elke situatie soeverein presteert
perfect afgestemde automatische versnellingsbak met duidelijk waarneembare Verschillen tussen de schakelmodi
voetpedaal EN schakelpaddles aan het stuur
elektronische Wielophanging volgens de nieuwste stand van de techniek
radar aan de voorkant met handige functies
royale ruimte, ook voor de beugel
goed afleesbaar 8-inch TFT-scherm met offline navigatie
Dynamic Slip Adjuster in de optionele Rally-modus
de brede tank zorgt voor een niet-ideale zitpositie
relatief hoog brandstofverbruik
de noodremassistent grijpt iets te vroeg in
