Kawasaki KLE500 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Technische specificaties Kawasaki KLE500 2026 vergeleken met Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring70 mm
SlagSlag58,6 mmSlag58,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 pkMotorvermogen45 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel42,6 NmKoppel42,6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,3 Compressieverhouding11,3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring32 mmGasklepboring32 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud451 ccCilinderinhoud451 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg210 mmVeerweg210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageUni TrakSchokmontageUni Trak
VeerwegVeerweg196 mmVeerweg196 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork28 graadHoek voorvork28 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.300 mmLengte2.300 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte980 mm
HoogteHoogte1.405 mmHoogte1.460 mm
WielbasisWielbasis1.555 mmWielbasis1.555 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)194 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
BereikBereik400 kmBereik400 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot93 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot93 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

De Kawasaki KLE500 2026 is geen offroad-monster, maar een evenwichtige A2-adventure bike met een duidelijke allround-oriëntatie. Hij overtuigt met een stabiele wielophanging, een soepele Motor en een geslaagde Ergonomie, en markeert een solide doorstart van Kawasaki in het adventure-segment. Hij laat hier en daar kleine foutjes toe, maar slechts één daarvan is echt vervelend.

een soepele en voorspelbare Motor

een stabiel en comfortabel wielophanging

een geslaagde Ergonomie voor mensen van verschillende lengtes

een goede prijs-kwaliteitverhouding

een soepel schakelende Transmissie

weinig bodemvrijheid

nauwelijks offroad-banden compatibel met de ongebruikelijke afmetingen van het achterwiel

beperkte windbescherming ondanks het hogere windscherm

geen opties voor een quickshifter of cruise control

ABS kan alleen volledig worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki KLE500 vs Kawasaki KLE500 SE

Prijs Kawasaki KLE500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki KLE500 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen