Ducati Scrambler Nightshift 2022 vs. Triumph Speed 400 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2022

Triumph Speed 400 2026
Loading...
Overzicht - Ducati Scrambler Nightshift 2022 vs Triumph Speed 400 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2022

Triumph Speed 400 2026
Technische specificaties Ducati Scrambler Nightshift 2022 vergeleken met Triumph Speed 400 2026
Ducati Scrambler Nightshift 2022
Triumph Speed 400 2026
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 88 mm | Boring | 89 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 66 mm | Slag | 64 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 73 HP | Motorvermogen | 40 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 66.2 Nm | Koppel | 37.5 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,750 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 12 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 803 ccm | Verschuiving | 398.15 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 140 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 130 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Reikwijdte |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66 graad | Hoek voorvork | 24.6 graad |
| Spoor | Spoor | 112 mm | Spoor | 102 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 300 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 230 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Bochten-ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,165 mm | Lengte | 2,056 mm |
| Breedte | Breedte | 867 mm | Breedte | 814 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,060 mm | Hoogte | 1,084 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,377 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 798 mm | Zithoogte | 790 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 196 kg | Leeggewicht (met ABS) | 170 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13.5 l | Inhoud brandstoftank | 13 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
| Bereik | Bereik | 259 km | Bereik | 371 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 84 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 3.5 l/100km |
| Stationair geluid | Stationair geluid | 94 dB | Stationair geluid | 91 dB |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen | Apparatuur | LED-koplampen, |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Speed 400
Prijs Ducati Scrambler Nightshift
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Speed 400
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen















