Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda CBF 600 S 2009

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Loading...

Technische specificaties Honda NC750X DCT 2025 vergeleken met Honda CBF 600 S 2009

Honda NC750X DCT 2025
Honda CBF 600 S 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring67 mm
SlagSlag80 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen59 HPMotorvermogen78 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel59 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving599 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1,330 mmHoogte1,240 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,490 mm
ZithoogteZithoogte802 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

De Honda NC750X behoudt ook in modeljaar 2025 zijn talenten op het gebied van geschiktheid voor dagelijks gebruik, praktische Details, toegankelijkheid en een laag brandstofverbruik. De unieke Dubbele koppeling DCT is nog beter omdat deze harmonieuzer is ingesteld. Nieuw is nu de sportiviteit die de Motor en transmissie-eenheid en het wendbare rijgedrag met een laag zwaartepunt al eerder mogelijk maakten, maar nu naar een hoger niveau wordt getild door de nieuwe, stabielere dubbele schijfrem aan de voorzijde. Door zijn uitgesproken Touring is het niet verwonderlijk dat de NC750X zo goed verkoopt ondanks, of waarschijnlijk zelfs dankzij, zijn 13-jarige bestaan. Als je het je kunt veroorloven, moet je zeker investeren in de DCT dubbele koppeling - dit is wat de NC750X echt uniek maakt!

Zeer behendig

laag brandstofverbruik

top rijgedrag dankzij laag zwaartepunt

23 liter opbergruimte in plaats van de tank

Dubbele koppeling DCT

instelbare Rijmodi

goede remmen

Verstelbaar windscherm

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X DCT vs Honda CBF 600 S

Prijs Honda NC750X DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBF 600 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen