Fantic Caballero Deluxe 500 2025 vs. Honda GB350S 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Technische specificaties Fantic Caballero Deluxe 500 2025 vergeleken met Honda GB350S 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2025
Honda GB350S 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring96 mmBoring70 mm
SlagSlag64 mmSlag90.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen21 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel42 NmKoppel29 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel3,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving463 ccmVerschuiving348 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,152 mmLengte2,175 mm
WielbasisWielbasis1,426 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte800 mm
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot97 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot61 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.5 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

De Honda GB350 S is geen motor voor de barpraat - het is een motor voor mensen die liever rijden dan praten. Zijn deugden liggen niet in getallen, maar in gevoel. En juist daarom past hij zo goed in het 1000 pk beste tijd-concept. Want ook hier telt uiteindelijk niet de pure rondetijd, maar wat er tussen de Starter en de finish gebeurt. Sterke punten: Zwakke punten:

Wonderbaarlijk soepele motorloop

nauwkeurige modulatie

eerlijk rijgevoel

verrassend goede handling

klassieke look met technische maturiteit

hoogwaardige afwerking

laag brandstofverbruik

zeer soepel lopende Type koppeling

Te weinig Motorvermogen bij inhalen in 70 km/u- of 100 km/u-zones irriteert zelfs relaxte bestuurders

zeer defensieve tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Fantic Caballero Deluxe 500 vs Honda GB350S

Prijs Fantic Caballero Deluxe 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GB350S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen