KTM 890 SMT 2024 vs. KTM 390 Adventure R 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Loading...

Overzicht - KTM 890 SMT 2024 vs KTM 390 Adventure R 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Technische specificaties KTM 890 SMT 2024 vergeleken met KTM 390 Adventure R 2025

KTM 890 SMT 2024
KTM 390 Adventure R 2025
KTM 890 SMT 2024
KTM 890 SMT 2024
KTM 390 Adventure R 2025
KTM 390 Adventure R 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90.7 mmBoring89 mm
SlagSlag68.8 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen44 HP
KoppelKoppel100 NmKoppel39 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving398.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen180 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen180 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.2 graadHoek voorvork62.9 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,502 mmWielbasis1,481 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte870 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)194 kgDrooggewicht (met ABS)165 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.8 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

De KTM 890 SMT is een motor die laveert tussen twee werelden - te sportief voor Touring, te zwaar voor echte Supermoto-fans. Maar juist in deze niche schuilt zijn aantrekkingskracht: als je op zoek bent naar een wendbare toermotor met Supermoto genen, dan is de 890 SMT een echte funmachine die de mainstream durft te trotseren. Ondanks kleine zwakheden op het gebied van comfort en imago is het een insidertip voor individualisten - en momenteel bijzonder aantrekkelijk dankzij kortingen.

Uniek concept: Supermoto ontmoet Touring

Wendbaar rijgedrag: Verrassend wendbaar voor zijn gewicht

Krachtige motor: krachtig ccm 889 tweecilinder

Sportieve rijpositie: Voorwielgericht, veel rijplezier / pretkilometers

Solide comfort: Geschikt voor toertochten over kortere afstanden

Onduidelijke doelgroep: Noch Touring, noch pure Supermoto

Trillingen: Merkbaar vanaf ca. 80 km/u

Matige windbescherming: het windscherm biedt nauwelijks bescherming

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

De 390 Adventure is nog nooit zo compromisloos getrimd geweest voor gebruik in het terrein. Met zijn krachtige Reizen, moderne elektronica en minder dan 180 kg zou de 390 Adventure R wel eens de lang gezochte allrounder onder de toerenduro's kunnen zijn. Hij kan met gemak snelwegetappes bedwingen, door de twisties worden gejaagd of over heuvels en dalen worden gereden. Maar er zit een potentieel addertje onder het gras: de motor van de 390 Duke is ook in de Adventure R erg hongerig naar toeren. Dat Volgt voortdurend schakelen en nauwelijks spontane aandrijving. Vooral in de Enduro-motorfiets kan dat vervelend zijn. Dus of de KTM 390 Adventure R aan langgekoesterde wensen kan voldoen, blijft een kwestie van smaak.

Top Ergonomie voor zowel staand als zittend bestuurder

Verstelbare ophanging met veel reserves

Geavanceerde elektronica

Goede windbescherming

Veelzijdig gebruik

Serieuze Enduro-motorfietsen

Laag gewicht

Motor heeft veel toeren nodig voor superieure aandrijving

motor heeft de neiging af te slaan

Remmen niet erg stabiel

focus op sportiviteit vermindert comfort (bijv. nogal harde stoel)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 SMT vs KTM 390 Adventure R

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

KTM 890 Duke R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
KTM 990 Supermoto T 2013

KTM 890 SMT 2023 vs
KTM 990 Supermoto T 2013

KTM 690 SMC R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 890 Adventure 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

Ducati Multistrada V2 S 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 SMT 2023

CFMOTO 450MT 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 890 SMT 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2024 vs
KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 SMT 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Adventure 2024

KTM 890 SMT 2023
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 SMT 2023 vs
Husqvarna Norden 901 2022