Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Loading...

Technical Specifications Honda CB650R E-Clutch 2025 compared to Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Kawasaki Z7 Hybrid 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Kawasaki Z7 Hybrid 2025
Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring70 mm
SlagSlag46 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen69 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel60.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel2,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieAutomaat
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving451 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
SpoorSpoor101 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,145 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte805 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202.5 kgLeeggewicht (met ABS)225 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z7 Hybrid

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z7 Hybrid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Z7 Hybrid 2024
VS.
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024 vs
Kawasaki Z 500 2024

Triumph Trident 660 2024
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Trident 660 2024 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Triumph Trident 660 2025

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Triumph Trident 660 2025

Honda CB750 Hornet 2025
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2025 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Suzuki GSX-8S 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Kawasaki Ninja 650 40th Anniversary 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Kawasaki Ninja 650 40th Anniversary 2024

Kawasaki Z900 70kW 2023
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z900 70kW 2023 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CBR650R 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Honda CBR650R 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB650R 2024
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024