BMW K 1600 Grand America 2018 vs. BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2022

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications BMW K 1600 Grand America 2018 compared to BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	72 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	67.5 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	160 HP	Motorvermogen	160.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	175 Nm	Koppel	180 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	5,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	12.2
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	6	Cilinders	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,649 ccm	Verschuiving	1,649 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Duolever	Voorwielophanging	Duolever
Reizen	Reizen	115 mm	Reizen	115 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Paralever
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	125 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel	Frametype	geëxtrudeerd profiel
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.2 graad	Hoek voorvork	62.2 graad
Spoor	Spoor	106.4 mm	Spoor	106.4 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,560 mm	Lengte	2,560 mm
Breedte	Breedte	1,000 mm	Breedte	1,000 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,618 mm	Wielbasis	1,618 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	750 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	364 kg	Leeggewicht (met ABS)	370 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	26.5 l	Inhoud brandstoftank	26.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 Grand America 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 Grand America combineert het rijcomfort van de GTL met het relaxte karakter van de K 1600 B. De superieure zwever inspireert op lange tochten met zijn aplomb. Verrassend genoeg was de windbescherming tijdens de test niet perfect. Hoe je het windscherm ook plaatste - op de een of andere manier voelde het altijd tochtig in het zadel.

Soepel lopende motor

geweldige responsiviteit van de motor

motor is over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

uitstekende koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

volledige kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiele rijprestaties bij het remmen

harmonieuze rijprestaties wekken veel vertrouwen

De topkoffer veroorzaakt windturbulentie in de nek bij snelheden op de snelweg