Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Beta Alp 4.0 2018

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Loading...

Overview - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Beta Alp 4.0 2018

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to Beta Alp 4.0 2018

Suzuki DR-Z4S 2025
Beta Alp 4.0 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag62.6 mmSlag71.2 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.1 Compressieverhouding9.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving349 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,208 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte850 mm
HoogteHoogte1,235 mmHoogte1,240 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,444 mm
ZithoogteZithoogte920 mmZithoogte863 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.7 lInhoud brandstoftank10.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

De Suzuki DR-Z4S is een geslaagde comeback - geen oppervlakkige retro rehash, maar een consequent gemoderniseerde doorontwikkeling van een populair en bewezen concept. Hij blijft trouw aan zijn afkomst: robuust, gemakkelijk te bedienen, veelzijdig en toch tot veel in staat. Het is een motor voor een kleine niche van bestuurders, tussen hardtoeristen en adventure bike bestuurders. Voor deze niche vult hij echter een belangrijk gat als een echte dual sport motor en kent hij zichzelf nauwelijks zwakke punten toe. De meest kritische punten zijn de Transmissie met 5 versnellingen en de hoge Prijs. Of deze punten een aankoop ontmoedigen of dat de DR-Z4S nog steeds de moeite waard is als legendarisch en veelzijdig voertuig blijft een kwestie van smaak.

Geweldige, soepele maar krachtige Motor die off-road rijden gemakkelijk maakt

Prachtig reagerende Wielophanging met een Breedte verstelbereik

Goedmoedig en toch wendbaar rijgedrag

Uitstekende gravel-modus van de tractiecontrole

Intuïtieve bediening van de elektronica

Actieve Ergonomie

Goede kwaliteiten op landwegen en lange afstanden

Goed controleerbare Remmen

Vult een gat in het motorfietssegment

Lange overbrengingsverhouding als limiet voor zwaar off-roadgebruik

Voorladen van de vork niet instelbaar

Stuur een beetje laag voor lange bestuurders rond de 1,90 meter

Standaardbanden als beperking in los off-road terrein

Hoogte prijs voor A2 motor

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4S vs Beta Alp 4.0

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH