Triumph Tiger Sport 2016 vs. Ducati Hyperstrada 2014

Triumph Tiger Sport 2016

Ducati Hyperstrada 2014
Loading...
Technische specificaties Triumph Tiger Sport 2016 vergeleken met Ducati Hyperstrada 2014
Triumph Tiger Sport 2016
Ducati Hyperstrada 2014
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 88 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 71.4 mm | Slag | 67.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 125 HP | Motorvermogen | 110 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm |
Koppel | Koppel | 104 Nm | Koppel | 91 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,300 rpm | Rpm bij koppel | 7,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12.8 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,050 ccm | Verschuiving | 821 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
Achterwielophanging
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,150 mm | Lengte | 2,100 mm |
Breedte | Breedte | 835 mm | Breedte | 920 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,540 mm | Wielbasis | 1,490 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 850 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger Sport 2016

De Tiger Sport is een rijmachine die veel meer kan dan in de brochure wordt beloofd. Hij was sportiever dan ik dacht, maar bood tegelijkertijd ook meer rijcomfort.
Zeer veelzijdig
zeer wendbare rijprestaties maar toch gemakkelijk en veilig om mee te rijden
hoog rijcomfort
goede prijs/prestatieverhouding
goed afgestelde motor
De Tiger Sport slaagt er op bijna alle gebieden in om een rechte lijn te trekken. Alleen bij de vering is het compromis, dat deze auto is, in sommige situaties merkbaar.
Ducati Hyperstrada 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Sport vs Ducati Hyperstrada
Prijs Triumph Tiger Sport
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Hyperstrada
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen