CFMOTO 675NK 2025 vs. Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675NK 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Overview - CFMOTO 675NK 2025 vs Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675NK 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications CFMOTO 675NK 2025 compared to Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675NK 2025

Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 675NK 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Motorvermogen	Motorvermogen	90 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	11,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,400 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	43.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,250 rpm	Rpm bij koppel	6,700 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	675 ccm	Verschuiving	457 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	130 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A2

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675NK 2025

Op het eerste gezicht doet de CFMoto 675NK veel goed: modern design, hoogwaardige afwerking, een sportieve rijpositie en een veelbelovende driecilinder motor spreken in het voordeel van de nieuwe Naked bike uit het middensegment. De 675NK moet echter nog worden getest onder echte omstandigheden op de weg voordat een definitief oordeel kan worden geveld. We zijn benieuwd hoe de motor onder ideale omstandigheden presteert!

Motor met drie cilinders en een pittig geluid

Modern ontwerp en hoogwaardige afwerking

Gemakkelijk af te lezen TFT-scherm van 5 inch

Rechtop zitten

In twee fasen schakelbare tractiecontrole & ABS

Reacties op belastingsverandering onder 4000 rpm

Aprilia Tuono 457 2025

De Tuono 457 dicht het gat tussen de 125cc en 660cc Tuono en maakte tijdens de rijtest in alle opzichten indruk. Een levendige, levendige en elastische motor, stabiele Wielophanging, goede Remmen, sport-georiënteerde geometrie en een blipper van de allerbeste kwaliteit. De concurrentie zal het allesbehalve gemakkelijk hebben.

Levendige en elastische tweecilinder

sportief chassis met goede Wielophanging

topklasse blipper als accessoire

Geen premium banden als originele uitrusting

trillingen vanaf 9.000 rpm