Yamaha R125 2022 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 750 2009

Overzicht - Yamaha R125 2022 vs Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 750 2009

Technische specificaties Yamaha R125 2022 vergeleken met Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 750 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	48.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	110.3 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	12.4 Nm	Koppel	86.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	11,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	124.7 ccm	Verschuiving	749 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	1,955 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	680 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,065 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,355 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.5 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R125 2022

De 2019-versie van de Yamaha YZF-R125 maakt journalisten het leven zuur. Je zoekt en zoekt naar een fout, maar kunt er geen vinden - het is gewoon frustrerend! De 15 pk sterke eencilinder met variabele kleptiming (VVA) presteert uitstekend en is zonder twijfel een van de beste motoren in de 125cc-klasse. Het rijgedrag is indrukwekkend in het dagelijks gebruik en op het circuit, ook al laat het chassis zich van zijn sportieve kant zien op hobbels. Maar we zitten op een supersport, dus dit is geen serieus punt van kritiek. Misschien moet ik de R125 toch een paar weken bestuurder om zijn achilleshiel te vinden...

uitstekende motor

cool uiterlijk

sportief chassis

zeer krachtig op het circuit

zeer goed supersportpakket

helaas niets