Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Yamaha R1 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Yamaha R1 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Technische specificaties Suzuki GSX-R 600 2005 vergeleken met Yamaha R1 2005

Suzuki GSX-R 600 2005
Yamaha R1 2005

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen172 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving998 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,390 mmWielbasis1,395 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
DrooggewichtDrooggewicht161 kgDrooggewicht172 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Ondanks zijn radicale ergonomie en krachtige sportmotor, weet de Suzuki GSX-R 600 (K5) indruk te maken op de lange etappes van de Race Around Austria. Zijn motor loopt soepel en het chassis biedt meer dan een minimum aan comfort. In combinatie met de behendige Michelin banden zorgt het voor een sportieve, directe rijervaring die je niet zou verwachten van een motor van 18 jaar oud. En als het gaat om snelle rondjes op het circuit, is de Gixxer nog steeds erg populair. De rondetijd in Brno (2:17 minuten) met Bartin Mauer spreekt voor zich.

Soepel lopende motor met sportief opgewonden gevoel Solide, stabiele techniek Krachtige remmen Wendbaar en toch stabiel rijgedrag

Radicale ergonomie Sportief bestuurder vereist hoge toerentallen

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

De nieuwe R1 is een motor vol hightech en innovatie. De prestaties op het circuit zijn indrukwekkend. De technische snufjes vertalen zich in rijplezier / pretkilometers. Toch vereist de motor een actieve bestuurder om te voorkomen dat hij uitputtend wordt.

Moeiteloos klinken

sterk remsysteem

krachtige motor

tractiewonder

antihopkoppeling

stuurdemper

nauwkeurig.

Zeer suboptimale zitpositie - ongemakkelijke houding

grote fysieke inspanning vereist bij het nemen van bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha R1

Prijs Suzuki GSX-R 600

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH