Honda NX500 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Honda NX500 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Overzicht - Honda NX500 2025 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Honda NX500 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Technische specificaties Honda NX500 2025 vergeleken met Royal Enfield Bear 650 2025

Honda NX500 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Honda NX500 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	67 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	47.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,600 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,150 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	56.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	5,150 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	648 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	27.5 graad	Hoek voorvork	26.1 graad
Spoor	Spoor	108 mm	Spoor	116.7 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	270 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,165 mm	Lengte	2,216 mm
Breedte	Breedte	830 mm	Breedte	855 mm
Hoogte	Hoogte	1,415 mm	Hoogte	1,160 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,460 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	196 kg	Leeggewicht (met ABS)	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	13.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	486 km	Bereik	343 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	82 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.21 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Honda NX500 2025

De Honda NX500 is een veelzijdige A2 adventure bike die vooral thuis is op het asfalt en veel te bieden heeft van alledaagse ritten tot ontspannen Touring. Hij heeft geen grote tekortkomingen en biedt tegelijkertijd veel sterke punten, zij het geen spectaculaire. Op lange ritten zijn de ontspannen zitpositie en de goede Wielophanging, die in combinatie met de verbeterde Remmen ook goed presteert op bochtige wegen, een genot. Pragmatici kunnen zich verheugen op een laag brandstofverbruik en een Bereik dat zelfs licht off-road terrein aankan.

Fijn doseerbare, goedmoedige motor met lineaire vermogensafgifte

Goede remmen

Goed, uitgebalanceerd Wielophanging

Comfortabele zitpositie

Bereik

Wendbaar rijgedrag

Overbelast de bestuurder nooit, maar maakt rijplezier mogelijk

Tractiecontrole kan gemakkelijk worden uitgeschakeld

Transmissie schakelt zeer zuiver

Beperkte offroad-capaciteiten

ABS kan niet worden uitgeschakeld

enigszins laag Motorvermogen en laadvermogen (185 kg) voor rijden met een beugel