CFMOTO 450MT 2024 vs. Honda NX500 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda NX500 2024

Overzicht - CFMOTO 450MT 2024 vs Honda NX500 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda NX500 2024

Technische specificaties CFMOTO 450MT 2024 vergeleken met Honda NX500 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda NX500 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda NX500 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	72 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	55,2 mm	Slag	66,8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	42 pk	Motorvermogen	48 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8.600 rpm
Koppel	Koppel	42 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6.500 rpm	Rpm bij koppel	6.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11,5	Compressieverhouding	10,7
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	449,5 cc	Cilinderinhoud	471 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	296 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.210 mm	Lengte	2.165 mm
Breedte	Breedte	870 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1.400 mm	Hoogte	1.415 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.505 mm	Wielbasis	1.445 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17,5 l	Inhoud brandstoftank	17,5 l

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 450MT 2024

De CFmoto 450MT overtuigt als lichte en comfortabele motor voor reiseenduro-rijders die op zoek zijn naar een evenwichtige verhouding tussen afmetingen en gewicht. Hij biedt voldoende motorvermogen voor offroad-ritten. Op de weg heeft de tweecilinder veel toeren nodig om op gang te komen, maar gedraagt zich toch soeverein. De afwerking en het uiterlijk zijn overtuigend, en het vermogen van de Motor is lineair en goed doseerbaar, afgezien van de reacties bij belastingwisselingen. Kleine kritiekpunten hebben betrekking op de wielophanging, die bij intensief gebruik tegen zijn grenzen aanloopt. Over het geheel genomen biedt de CFmoto 450MT een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij een aantrekkelijke keuze voor bestuurders die op zoek zijn naar een betrouwbare en goed uitgeruste Enduro-motorfiets.

Licht en comfortabel voor reizen met een adventure bike

Goede afwerking en een aantrekkelijk uiterlijk

Voldoende Motorvermogen voor offroad-ritten

Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding

Zeer soepele type koppeling

Nauwkeurige Transmissie

De originele wielophanging bereikt bij intensief gebruik zijn grenzen

de Ergonomie bij het zitten is voor lange piloten niet helemaal optimaal

de indicatie van het resterende bereik en de inhoud van de brandstoftank raakt bij een val in de war en moet opnieuw worden opgestart!

Honda NX500 2024

De Honda NX500 is een veelzijdige A2-adventure bike die vooral op het asfalt in zijn element is en veel te bieden heeft, van dagelijkse ritten tot ontspannen tochten. Hij vertoont geen grote tekortkomingen, maar biedt tegelijkertijd veel – zij het niet spectaculaire – sterke punten. Op lange afstanden ben je blij met de ontspannen zitpositie en de goede wielophanging, die ook op bochtige wegen in combinatie met de verbeterde Remmen goed presteert. Pragmatici kunnen zich verheugen op een laag verbruik en een groot Bereik, en zelfs licht off-road terrein is geen probleem voor deze motor.

Fijn doseerbare, soepele Motor met lineaire vermogensontwikkeling

Goede remmen

Goed, uitgebalanceerde wielophanging

Aangename zitpositie

Hoogte van het bereik

Wendbaar rijgedrag

Overbelast de bestuurder nooit, maar zorgt wel voor rijplezier / pretkilometers

Tractiecontrole eenvoudig uit te schakelen

Transmissie schakelt zeer soepel

Slechts in beperkte mate geschikt voor offroad-gebruik

ABS kan niet worden uitgeschakeld

voor ritten met een beugel iets te weinig Motorvermogen en laadvermogen (185 kg)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 450MT vs Honda NX500

Prijs CFMOTO 450MT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NX500

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen