Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 compared to Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	73 mm	Boring	97 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	68 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126.5 HP	Motorvermogen	100 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	170 Nm	Koppel	108 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	5,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	10
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,833 ccm	Verschuiving	998 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Zes zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Drie zuigers	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	165 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	65 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	14 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	225 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	15 inch
Lengte	Lengte	2,575 mm	Lengte	2,667 mm
Breedte	Breedte	925 mm	Breedte	1,572 mm
Hoogte	Hoogte	1,430 mm	Hoogte	1,473 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,695 mm	Wielbasis	1,708 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	772 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.1 l	Inhoud brandstoftank	25 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

De nieuwe Honda Gold Wing Tour is een groot succes, zowel wat kenmerken / opties als rijdynamiek betreft. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die vanaf de basis zijn doel blijft vinden in superioriteit. Toch is de Gold Wing Tour veel wendbaarder en sportiever dankzij minder gewicht en vooral een nieuw chassis. Toch is er geen gebrek aan comfort, het zitcomfort en de windbescherming zijn ongeëvenaard. De vele voorzieningen zijn gewoonweg geweldig - veel meer kun je niet krijgen. Het enige waar je het mee moet doen is minder opbergruimte; de nieuwe Gold Wing Tour is 40 liter kleiner dan zijn voorganger.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

tractiecontrole

elektronisch instelbare vering

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

verwarmd zadel

cruise control

middenstandaard

Apple CarPlay

Motor wordt luidruchtig in het bovenste toerengebied

minder opbergruimte dan zijn voorganger

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

De Touring-versie van de Spyder-serie biedt een hoog niveau van comfort en luxe. De standaarduitrusting is uitgebreid en biedt handige voorzieningen zoals cruise control, radio en handvatverwarming. Met 155 liter aan opbergruimte staat niets een weekendje weg met z'n tweeën in de weg.

Uitgebreide standaarduitrusting

hoog comfortniveau

veel opbergruimte

Hoog gewicht