KTM 990 Duke 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 990 Duke 2024 compared to Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 990 Duke 2024
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92.5 mmBoring88 mm
SlagSlag70.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving947 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65.8 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor97.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik314 kmBereik311 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot106 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

De nieuwe KTM 990 Duke biedt een geweldig Motorvermogen, zowel bij ontspannen alledaagse ritten als op bochtige landweggetjes. Daarom zijn de tegenvallende remprestaties hier extra pijnlijk. Naar mijn mening blijft de KTM vrijwel ongeëvenaard in het hogere middensegment als het gaat om wegplezier. Zelfs de buitensporig hoge Prijs, in /vergelijken met de concurrentie, is voor mij geen uitsluitingscriterium. Volgens mij is er geen andere motor in dit segment die zo levendig is, stabiliteit en wendbaarheid zo voortreffelijk combineert en ook nog eens zo'n hoge mate van praktische bruikbaarheid voor alledag biedt. Een moderne KTM Duke met twee cilinders is en blijft een unieke motor.

Levendige en krachtige motor met manieren

Comfortabele rijpositie

Speels rijgedrag

Hoge stabiliteit

Uitstekend chassis met veel feedback en stabiliteit

Moderne elektronica met hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en Bochten-ABS

Soepele 2 cilinder in het lagere toerengebied zonder schokken

Sterke trekkracht in het lagere toerengebied

Veelzijdigheid voor zowel alledaags als sportief rijden

Vertrouwenwekkende rijprestaties, zelfs onder natte omstandigheden

Zeer licht en wendbaar

Hoogwaardig display en prettige bediening van de schakelaars

Gepolariseerd ontwerp

Prijs/prestatieverhouding onder het gemiddelde /vergelijken met concurrenten

versnellingspook op de testmotor deze keer te knokig en hard

blipperfunctie zou meer tussengas kunnen geven

feedback van de Wielophanging niet perfect

motor wat rauwer bij lage toeren dan bij drie- of viercilindermotoren

gepolariseerd ontwerp

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

De Vitpilen 801 zet visuele accenten die hem duidelijk onderscheiden van de Svartpilen. De bi-LED projectiekoplamp is omgeven van een LED-dagrijverlichting, wat de voorkant een modernere uitstraling geeft. Daarnaast is het aluminium buisvormige stuur lager en verder naar het voorwiel gemonteerd, wat de Ergonomie actiever en sportiever maakt. De spruitstukpanelen lopen verder door naar beneden en geven het uiterlijk een extra vleugje sportiviteit. Vergeleken met de vorige "701"-generatie is de nieuwe Vitpilen veel minder radicaal en veel geschikter voor dagelijks gebruik. De In lijn tweecilinder motor, die al bekend is van andere modellen van de Pierer Groep, biedt een geweldig rijplezier / pretkilometers. De soepele gasrespons en het levendige karakter van de motor zijn bijzonder geslaagd. Een geweldige Motor voor op de buitenweg! De quickshifter uit de accessoires is absoluut een aanrader. Als je ook nog de optionele cruise control en verwarmde handgrepen toevoegt, is de 801 Vitpilen een geweldige metgezel voor dagelijks gebruik en voor op reis. Voor dat laatste is hij niet alleen absoluut geschikt door de ontspannen kniehoek en het goede zitcomfort, maar ook het lage brandstofverbruik is een pluspunt.

Individuele look

krachtige motor

soepele gasrespons

volledig verstelbare Wielophanging

hoogwaardige hellingshoekafhankelijke elektronica

goed zitcomfort

rijplezier / pretkilometers gegarandeerd

Veel uitrustingsopties tegen meerprijs

dempingseigenschappen bij overhellen

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Duke vs Husqvarna Vitpilen 801

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Vitpilen 801

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH