KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Loading...

Overzicht - KTM 990 Duke 2024 vs KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Technische specificaties KTM 990 Duke 2024 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 990 Duke 2024
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92,5 mmBoring108 mm
SlagSlag70,4 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 pkMotorvermogen180 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13,5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud1.301 cc

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65,8 graadHoek voorvork64,8 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.476 mmWielbasis1.497 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179 kgDrooggewicht (met ABS)191 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14,5 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik314 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

In een directe vergelijking is de KTM 990 Duke de verstandigere keuze, zonder dat hij saai of zelfs maar saai aanvoelt. Zijn 123 HP sterke tweecilinder levert vanaf lage toerentallen dezelfde krachtige ronkende trekkracht als de R, loopt soepel en is op de provinciale weg nauwelijks minder leuk. Ook de zachtere WP-wielophanging biedt voldoende ondersteuning voor een zeer sportief tempo, maar blijft in het dagelijks gebruik en tijdens langere ritten iets toegankelijker. Voor de meeste bestuurders is de standaard-Duke ruimschoots voldoende. Pas bij zeer harde remmanoeuvres, hoge bochtsnelheden of regelmatig gebruik op het circuit stuit hij eerder op zijn grenzen dan de R. Wie het modernere touchscreen kan missen, krijgt een krachtige, veelzijdige Naked bike met verrassend goede geschiktheid voor lange afstanden.

krachtige en soepel lopende tweecilinder

zeer goede rijeigenschappen op de provinciale weg

comfortabele wielophanging

aangename, rechtopstaande Ergonomie

ook geschikt voor langere tochten

goedkoper dan de R

minder reserves van het onderstel bij hard rijden

de Remmen vereisen bij maximale vertraging meer handkracht

eenvoudiger display

lager piekvermogen

voor frequent gebruik op het circuit slechts een tweede keuze

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Duke vs KTM 1290 Super Duke R EVO

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R EVO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen