Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Ducati Multistrada V2 S 2025

Overview - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Ducati Multistrada V2 S 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 compared to Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Ducati Multistrada V2 S 2025

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	95 mm	Boring	96 mm
Slag	Slag	81 mm	Slag	61.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	102 HP	Motorvermogen	115.6 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10.5 rpm
Koppel	Koppel	110 Nm	Koppel	92.1 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	8,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	13.1
Type koppeling	Type koppeling	Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,151 ccm	Verschuiving	890 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	direct
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Monocoque, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,535 mm	Wielbasis	1,572 mm
Zithoogte	Zithoogte	840 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Multistrada V2 S 2025

De vele veranderingen hebben hun vruchten afgeworpen, de Ducati Multistrada V2 S in Modeljaar 2025 is beter dan ooit! Het ruwe gedrag bij lage toerentallen is verleden tijd en de Transmissie werkt nu veel beter. Als je zoekt naar het ultieme compromis tussen sportiviteit en geschiktheid om te reizen, dan is de "kleine" Multistrada een verdomd goede keuze!

Leuke motor met manieren aan de onderkant

goed gemoduleerde voorrem

fantastische Wielophanging

extreem licht

ongelooflijke wendbaarheid

voorbeeldige stabiliteit

zeer goede windbescherming voor het hoofd

lelijke verwerkingsdetails

dosering van de achterrem niet perfect