ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2019 compared to KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring79 mmBoring108 mm
SlagSlag50.9 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen120 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Onconventioneel geluid

ophanging en chassis van hoge kwaliteit

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Geen tractiecontrole met gyrosensor - zou de kers op de taart zijn voor serieus circuitgebruik

schakelassistent niet foutloos

hoge prijs

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke R EVO

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-10 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke RR 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke RR 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

BRABUS 1300 R 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

BRABUS 1300 R 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH