Honda X-ADV 2025 vs. Honda NC750X DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750X DCT 2020

Overzicht - Honda X-ADV 2025 vs Honda NC750X DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750X DCT 2020

Technische specificaties Honda X-ADV 2025 vergeleken met Honda NC750X DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750X DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750X DCT 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	55 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	36 mm	Gasklepboring	36 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	745 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	154 mm	Reizen	154 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	150 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin Tube, Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	104 mm	Spoor	110 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,215 mm	Lengte	2,230 mm
Breedte	Breedte	940 mm	Breedte	845 mm
Hoogte	Hoogte	1,370 mm	Hoogte	1,150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,590 mm	Wielbasis	1,535 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	830 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	236 kg	Leeggewicht (met ABS)	230 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.2 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda X-ADV 2025

Wat een unieke funmachine! De Honda X-ADV zal ook in 2025 een echt statement maken, want hij blijft ongeëvenaard in deze cilinderinhoudsklasse. Met de nieuwe facelift heeft Honda de juiste aanpassingen gedaan en hem meer stijl en comfort gegeven. Alleen de treeplanken zijn nog steeds beperkt en het dashboardkastje biedt niet de meeste opbergruimte. Maar iedereen die op zoek is naar een Zwitsers zakmes van de motorwereld zou de X-ADV eens goed moeten bekijken - hij kan gewoon alles! Een voertuig voor echte kenners.

Voldoende Motorvermogen

comfortabele zitpositie

herziene dubbele DCT-koppeling met G-Mode

cruise control

nieuw TFT-scherm

met één hand verstelbaar windscherm

unieke look.

Opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm

treeplanken een beetje smal

kettingaandrijving voor scooter vereist veel onderhoud

Lees het volledige artikel op 1000PS.com