Energica Experia 2024 vs. Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2024

Zero DSR/X 2023
Technical Specifications Energica Experia 2024 compared to Zero DSR/X 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Elektrisch | Motortype | Elektrisch |
---|---|---|---|---|
Motorvermogen | Motorvermogen | 80 HP | Motorvermogen | 100 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 3,650 rpm |
Koppel | Koppel | 115 Nm | Koppel | 225 Nm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Sachs | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 47 mm |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 190 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 190 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, Gecombineerd remsysteem, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,513 mm | Wielbasis | 1,525 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 847 mm | Zithoogte | 828 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 260 kg | Leeggewicht (met ABS) | 247 kg |
Bereik | Bereik | 420 km | Bereik | 172 km |
Oplaadstekker | Oplaadstekker | Type 1, Type 2 | Oplaadstekker | Type 2 |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Energica Experia 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Zero DSR/X 2023

De Zero DSR/X heeft de potentie om motorfietsen aantrekkelijk te maken voor een breder publiek. De rijeigenschappen verdienen veel lof, het vermogen is sensationeel en de actieradius is absoluut geschikt voor dagelijks gebruik. Het is gemakkelijk voor te stellen dat sommige enduro-reizigers na een testrit over de streep worden getrokken. Zero heeft hier een groot succes afgeleverd.
Motor met extreem hoog koppel (225 Nm)
zeer gemakkelijk te besturen
neutraal rijgedrag
goede kenmerken / opties
geweldige gaspedaalrespons
bereik geschikt voor dagelijks gebruik
Relatief hoge instapprijs
rem schuurt
ietwat omslachtige menunavigatie
geen parkeerrem
korte actieradius