MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Loading...

Overzicht - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs Honda NT1100 DCT 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Technische specificaties MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vergeleken met Honda NT1100 DCT 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023
Honda NT1100 DCT 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring92 mm
SlagSlag54.3 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,150 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,100 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen160 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkShowa
ReizenReizen165 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,125 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte910 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)191 kgDrooggewicht (met ABS)248 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.5 lInhoud brandstoftank20.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik390 kmBereik408 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot128 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

De Turismo Veloce brengt typische MV Agusta-kwaliteiten - elegant design, hoogwaardige kenmerken / opties en een woest Italiaans karakter - naar het touringsegment. Hij combineert sportiviteit en geschiktheid voor lange afstanden uitstekend, maar vraagt wel veel aandacht. Je moet het extravagante uiterlijk en de elegante uitstraling van de Italiaanse diva willen, want daar betaal je voor. De prijzen die gevraagd worden voor gebruikte Turismo motoren zijn beperkt, maar dan heb je ook te maken met de matige betrouwbaarheid en de slechte onderdelenvoorziening. Zeker een motor voor extraverte liefhebbers van pittige Italiaanse motoren.

Scherp uiterlijk

Semi-actieve Wielophanging

Zijdezachte driecilinder motor

Zeer wendbaar weggedrag

Moordzuchtig motorgeluid

Uitgebreid elektronicapakket / opties

Slechte dealerstructuur

Hoogte catalogusprijs

Slechte onderdelenvoorziening

Technisch niet de meest betrouwbare motor

Honda NT1100 DCT 2024

Honda NT1100 DCT 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs Honda NT1100 DCT

Prijs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH