Suzuki GSX-R 750 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 750 2018 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Technische specificaties Suzuki GSX-R 750 2018 vergeleken met Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Suzuki GSX-R 750 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring81 mm
SlagSlag48.7 mmSlag48.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen217 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,200 rpmToerental bij max. Vermogen14,000 rpm
KoppelKoppel86.3 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,200 rpmRpm bij koppel12,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.6
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving1,000 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,140 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een prestatieniveau dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige supersportmachine. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....

Uitstekende responsiviteit van de motor

geweldige modulatie

comfortabele rijpositie, zelfs voor lange rijders

betrouwbare technologie

perfecte versnellingsbak

niet spectaculair op de barpraat

remblokken en leidingen te slap voor gebruik op het circuit

lange eindoverbrenging

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Ondanks het feit dat Honda eigenlijk alleen een update heeft aangekondigd, is er bijna geen middel onbeproefd gelaten bij de nieuwe Fire Blade. Sommige van de nieuwe functies zijn natuurlijk te danken aan de nieuwe EURO-norm, maar veel ervan zijn echt gericht op het verbeteren van de rijeigenschappen. Ik ben erg blij dat Honda, zeker in deze tijden waarin steeds meer fabrikanten zich terugtrekken uit het high-performance en dure superbike segment, opnieuw haar volledige ontwikkelingskracht inzet om te verbeteren wat al goed is en zo te laten zien wat technisch haalbaar is. Want ook al zijn deze motoren voor velen van ons niet meer betaalbaar, ze laten nog steeds de knowhow of de technische mogelijkheden zien. En na verloop van tijd zullen deze ook hun weg vinden naar de 0-8-15 motoren waarvan de meerderheid van de motorrijders dan ook zal profiteren.

Verbeterde zitpositie

Rijgedrag zeer goed

Krachtige motor

Throttle split geeft de bestuurder veel vertrouwen

Chassis ook geschikt voor het circuit in automatische modus

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Prijs Suzuki GSX-R 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH