Triumph Tiger 900 GT Low 2020 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 GT Low 2020 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Low 2020 vergeleken met Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Ducati Multistrada V2 S 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring94 mm
SlagSlag61.9 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen113 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel94 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkSachs
ReizenReizen151 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor130 mmSpoor105.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,594 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

De Ducati Multistrada V2 S maakt indruk met zijn sportieve DNA, state-of-the-art technologie en wendbare rijprestaties. Het is de eerste keuze voor dynamische bestuurders die waarde hechten aan prestaties en precisie tijdens het rijden. Ondanks zijn lagere gewicht maakt hij indruk met een hoge stabiliteit en een uitgebreid elektronicapakket. Kleine zwakke punten, zoals het beperkte comfort bij lagere snelheden of de ietwat onhandige quickshifter in scherpe haarspeldbochten, bederven het positieve totaalbeeld nauwelijks.

Veelzijdig, semi-actief Wielophanging

goed controleerbare remmen

sportieve en toch comfortabele rijpositie

zeer geschikt voor kleinere bestuurders

uitgebreide standaarduitrusting handig voor bestuurders met beugel

sportieve, levendige Motor met typisch Ducati karakter

licht gewicht van slechts 225 kg - ideaal voor sportieve rijeigenschappen

uitgebreid elektronicapakket inclusief Bochten-ABS, tractiecontrole en quickshifter

smalle taille, optimale Ergonomie voor kleinere bestuurders.

Koppel enigszins terughoudend in het lagere toerengebied

quickshifter niet altijd vloeibaar bij lage snelheden

zitcomfort op lange ritten minder uitgesproken dan bij Touring concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT Low vs Ducati Multistrada V2 S

Prijs Triumph Tiger 900 GT Low

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH